STAREXCLUB.RU

сажают меня на 15тонник, а у него коробка мне не знакома, типо на себя ручку бьеш, включается "пониженная", бьешь от себя-"повышенная". Если объясняю не понятно, то на примере будет так : Ручку КПП бьешь в сторону водителя и поехал 1я,2я,3я,4я, после ручку КПП от себя и дальше 5ая на месте первой, 6ая,7я,8я. Переключения на вверх и в низ сопровождается шипением воздуха. Помогите определить коробку и правильно ли я описал переключения, мне на нее завтра садится.

Руслан привет!А че за бричка,на которую тебя сажают?

Привет Олежка. Мерс, что то в голове крутится что то типо "Заксовская"

Я мерсе не ездил,но примерно на МАЗе так переключается.Там рычажок вверх и 1,2, и т.д. после рыч.вниз и там где 1я будет 5я,где 2я -6я.Между переключениями рычажка небольшая задержка,так что на подъёме с грузом лучше не переключать.Но это на МАЗе.

Демультипликатор?

не не Сань, рычажок тоже есть на ручке, только в этой коробке это делитель передачи на две. рычажок в низ это пол первой, вверх-первая,,,,,,,,,,вроде.

Вот на КАМАЗе этот рычажок выполняет роль делителя коробки.Допустим 1я.Переключатель вверх-повыш.,вниз-пониж. Но первая так первой и остаётся.А на МАЗе он выполняет роль выбора передач.А у тебя видно два в одном.