STAREXCLUB.RU

Прошу, ОЧЕНЬ ПРОШУ, оставить свой голос!

Все мы знаем что на D4CB допуск по маслу API: CH-4 ACEA: B4 но оригинальное масло (hyundai kia Premium LC) ПОЛУСИНТЕТИКА !?!?!

А аналоги типа Mobil, Shell, Ravenol, Enos,ZIC и т.д. имеют более высокие показатели по требованиям и все как один - синтетика?!?!?!

Прошу Вас уважаемые форумчане очень кратко как в моем примере:
"ПРИМЕР"

HGS 2011 D4CB 174 (машина, год, двиг., мощн.)
25 000 (пробег)
10тк - ZIC SINT 5000 5W30 (проехал 10тк залил ZIC...)
20тк - Лукойл....... (проехал 20тк залил Лук...)

Вывод: Масло Лукойл лучшее ( :) ) по тому и тому, ZIC курит, больше лить не буду.

Огромное всем спасибо!!!

Нууууу чего смотрим и ни чего не пишем, ДРУЗЬЯ ПОАКТИВНЕЕ!!!!

Смотрят, потому что думают: ПОИСКОМ автор пользовался или нет? Тем про выбор масла немеренно!
http://www.google.com/cse?cx=0094685917 ... 0%BB%D1%8C

Кастрюль. Фулл-синтетик 4В-40. 4 года один мотор D4CB (мой пробег 110 тык, "общий" пробег 185 тык), 2 года второй мотор D4CB (мой пробег 75 тык, "общий" пробег 145 тык). Чувствуют себя карашо.

самое идеальное для гранда подходит. = 8100X -CLEAN C3 SAE 5W 30 MOTUL

мagnatec 5W-40 в4 .Лью два года ,пробег хз ,спидометр не работает...

AVT57 писал(а):самое идеальное для гранда подходит. = 8100X -CLEAN C3 SAE 5W 30 MOTUL

Ты не прав, самое идеальное - Dragon SSU DXO - 40 тык на нем проехал.
Тему затроллю нафиг, задолбало 127-е переливание из пустого в порожнее на тему какое масло лить.
Все мальчики взрослые, поиском пользоваться умеют. Есть тема с рекомендованным списком масел.
Так, что лучше сразу в топку.

Поэтому она и перелетела из приличных тем сюда. Можешь немного размяться. Но в пределах разумного

ИМХО влияние масла на ресурс двигателя некоторыми товарищами сильно гипертрофировано.

go.php?http://www.google.com/cse?cx=009468591742633847322:ugcqvjkt1j8&q=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE&oq=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE&gs_l=partner.12...16797.17934.0.20794.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0.gsnos%2Cn%3D13..0.0.1138j368940j5..1ac.1.#gsc.tab=0&gsc.q=%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%20%D0%B2%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C
Не нашел тем: 1. Про цвет масла;
2. Про запах масла;
3. Про клей на этикетках на канистрах с маслом.
Ну, ничего, общими усилиями на форуме осилим еще страниц 10 про масло, и начнем развиваться по темам жидкости в АКПП.

Если хотите увидеть статистику использования масел так и нужно создавать голосование а не свободное общение бла-бла. Привести основные типы и марки масел, например шт 10 основных и строку другое, и чтоб люди голосовали.
А этот вариант: пробовал, не пронравилось, не буду и т.д. до дыр уже зездили и несколько тем создавали, а результата итого очень сложно увидеть т.к. нужно перелопатить несколько десятков страниц форума. Только мое мнение ИМХО.

Да уже пробывал я такое замутить, но у нас в опросе всего 15 позиций можно, а масел вагон. вот и не поместются они все.

AVT57 писал(а):самое идеальное для гранда подходит. = 8100X -CLEAN C3 SAE 5W 30 MOTUL

+1

baster писал(а):...

да ладно... а есль только производители? Тоже не хватает?

ArtBug писал(а):

baster писал(а):...

да ладно... а есль только производители? Тоже не хватает?

Честно говоря, прочитав написанное на нашем форуме некоторыми деятелями медитирующими на масляную пленку, я понял что у мну воображения не хватает.
Это вообще тема только чтобы поссорить людей.
Один вот кричит, что Лукой не лейте, там все присадки сп...... (украли), другой адепт от мотуля покупает и тихо молится "только не подделка, только не подделка". А блин чуть не забыл, есть еще 2 типа людей. Покупатели от Гусева и пользователи iPhone.

ну, ненаю... с 1998 по 2006 пользую ВР, потом пересел на кастрюлю и не парюсь. Придерживаюсь не производителя, а характеристик и возможности незадорого взять не паленое маселко. Любое "с завода" будет соответствовать. А на рынке в любой канистре может быть просто отработка.

Как же мне повезло, про кастрюлю то я не сказал.
Это вообще хорошее масло.

ты к тому, что хают? Угу, есть такое. А я не жалуюсь. Синтетика 5в-40 в общей сложности на 190 тык на D4CB. Тьфу-тьфу.

а я таки против масла "D4CB", ни разу даже не слышал про такое

Думаю что любое "не паленое" масло подходящее по характеристикам к двигателю будет САМОЕ ТО, а вот стоимость а так же периодичность замены, полностью зависят от отношения владельца к своему "коню". И по этим двум причинам этот спор не закончится никогда.

читать следует: "масло Castrol Diesel DPF 5W-40 использовалось на моторах D4CB при моем пробеге одного из них 110000 км (общий пробег 185000 км), и второго 80000 км (общий пробег 150000 км)".

Я знаю людей которые за едро голосовали хотя никогда не ходили на выборы.
А это детские игрушки. масло D4CB оно такое же. Его никто не видел, но официалы заливают.

AJIKALLI писал(а):ИМХО влияние масла на ресурс двигателя некоторыми товарищами сильно гипертрофировано.

Я недавно зачитывался эротическим эпосом про добавление 2Т масла в солярку. Познавательно.
Предлагаю лить Кастрол и на 10-11% бадяжить солярой, так дешевле и поршня снизу привыкать к топливу будут.

новая скороговорка:
троли тролят тролей с траулера за троллфейс

ArtBug писал(а):новая скороговорка:
троли тролят тролей с траулера за троллфейс

не более дозволенного

Можешь немного размяться. Но в пределах разумного

я дельные темы не ломаю.