STAREXCLUB.RU

Убедительно прошу убрать из списка Российские масла!Дерьмо-только в Камазы и трактора!А Патриотов на мыло.Заливать отечественные масла в иномарки-это есть дебелизм!Так как все воруют!Ни качества,ни контроля!

Это чем же вас Лукойл так задел?

А ТНК?

Уверен,что в наших маслах нет присадок в том количестве в котором они должны быть,так как воруют,а судится с ними бесполезно,не Европа,ни Америка.А вообще что у нас есть в стране качественного?Спорить ни скем не собираюсь и тем более доказывать.

прочитал название темы, содержание. так и не понял о чем.
если кого то что то не устраивает в данных маслах, то это личное мнение.
а так получается, что ТЕМА НИ О ЧЕМ .

А мы - российское производство и делаем качественную продукцию

Толик 63, вы както поконкретней, а то тему создали, но конкретного ничего не написали. Мы любим конкретные примеры (кто, чего и сколько недоливает). Я вот на Лукойловской соляре езжу и лучшего топлива у нас пока ни кто не делает, или вы что то можете другое посоветовать?

Он про масла ;)

ТВК писал(а):Он про масла ;)

В том то и дело, что он говорит о компаниях, типа они кругом все воруют. Я просто пример привёл, что у них там не так всё плохо с качеством. Меня только рост цен пугает, сегодня уже по 30 руб.40 коп. заправился и альтернативы нет.

он говорит о компаниях, типа они кругом все воруют

Я думаю, это завуалированное заявление на всю Россию. Типа все дураки, все воруют, везде хорошо, где не Россия. Удачи ему в поиске новой родины...

У меня был случай несколько годиков назад. Я тогда ещё работал на заводе и приехал получать масло, несколько канистр на одном предприятии интересном. И в процессе поиска кладовщика зашёл на склад, там сидят две тётеньки и расклеивают наклейки на канистры. Я спросил как вы не путаетесь канистр море и наклейки всё разные, а они поулыбались и сказали, что канистры подписанные маркером. В процессе болтовни выяснилось:
1)Они якобы получают масло большими ёмкостями
2) Разливают по канистрам
3) Клеят наклейки и в продажу (короче распределительный цех)
Но сколько этапов и в каждом присутствует человеческий фактор, а масла модификаций много и вероятность получить канистру не стем маслом тоже велика. Но это отечественное масло у них было, а вот когда я случайно на другом складе увидел масло "Шеврон"......................Вот и мысль то ли они его просто перепродавали то ли тоже наклейки сами клеили. Вот и где гарантия, что импортные масла они импортные.

ЗаМакс писал(а):У меня был случай несколько годиков назад. Я тогда ещё работал на заводе и приехал получать масло, несколько канистр на одном предприятии интересном. И в процессе поиска кладовщика зашёл на склад, там сидят две тётеньки и расклеивают наклейки на канистры. Я спросил как вы не путаетесь канистр море и наклейки всё разные, а они поулыбались и сказали, что канистры подписанные маркером. В процессе болтовни выяснилось:
1)Они якобы получают масло большими ёмкостями
2) Разливают по канистрам
3) Клеят наклейки и в продажу (короче распределительный цех)
Но сколько этапов и в каждом присутствует человеческий фактор, а масла модификаций много и вероятность получить канистру не стем маслом тоже велика. Но это отечественное масло у них было, а вот когда я случайно на другом складе увидел масло "Шеврон"......................Вот и мысль то ли они его просто перепродавали то ли тоже наклейки сами клеили. Вот и где гарантия, что импортные масла они импортные.

Ни разу не покупал импортное масло в России.

Капитан писал(а):

ЗаМакс писал(а):У меня был случай несколько годиков назад. Я тогда ещё работал на заводе и приехал получать масло, несколько канистр на одном предприятии интересном. И в процессе поиска кладовщика зашёл на склад, там сидят две тётеньки и расклеивают наклейки на канистры. Я спросил как вы не путаетесь канистр море и наклейки всё разные, а они поулыбались и сказали, что канистры подписанные маркером. В процессе болтовни выяснилось:
1)Они якобы получают масло большими ёмкостями
2) Разливают по канистрам
3) Клеят наклейки и в продажу (короче распределительный цех)
Но сколько этапов и в каждом присутствует человеческий фактор, а масла модификаций много и вероятность получить канистру не стем маслом тоже велика. Но это отечественное масло у них было, а вот когда я случайно на другом складе увидел масло "Шеврон"......................Вот и мысль то ли они его просто перепродавали то ли тоже наклейки сами клеили. Вот и где гарантия, что импортные масла они импортные.

Ни разу не покупал импортное масло в России.

Да, хорошо, кагда НеРоссия рядом.

vbif писал(а):Да, хорошо, кагда НеРоссия рядом.

Ну да...... Халява и настоящее..................
Mobil 10W40 Diesel 27 евро 5 литров.
5W30 32 евро 5 литров.

Толик 63 писал(а):....Ни качества,ни контроля!

Ну и фиг с ним!
Заливаю РОСНЕФТЬ по 500 рублей за четыре литра и нас рать!

Весной продал Газель пассажирскую с пробегом чуть более 500 тык., кроме лукойла и тнк ничего не видела, движок не вскрывался, не считая ремонта головок после езды на пропане и замены комплекта цепей и роликов. У нового хозяина набегала уже 70 тык. и вот только начала брать масло. Говорит дотяну до весны, а там буду капиталить.

У меня вторая машина в семье, ниссан жук.
Бак 42 литра.
Давеча заехал на лукоил и залил 47!!!
Чудотворцы...)))

+100500

Две собаки и жена писал(а):У меня вторая машина в семье, ниссан жук.
Бак 42 литра.
Давеча заехал на лукоил и залил 47!!!
Чудотворцы...)))

А заправка была чисто Лукойловская или работающая по франшизе.(Франшиза — объект договора франчайзинга, комплекс благ, состоящий из прав пользования брендом ).
Посмотрите на чеке там написано Лукойлнефтепродукт или ИП пупкин. Почему-то мне кажется что заправка не принадлежит Лукойлу, , то одна или несколько жалоб на эту заправку на сайте лукойла и через месяц эта заправка уже будет работать под каким нибудь именем Пупкинойл. Очень много таких заправок Лукойл уже бортанул от себя.