Volkswagen Tiguan...

[Иван Белый]

Вопрос такой - надумал брат мой коня поменять и взор его направлен в сторону Тигуана, 11-12г... Суть вопроса - есть ли у нас владельцы дынного аппарата (может кто эксплуатировал)? Машина берётся для городских поездок, 3-4 раза в год поездки 800 км в один конец. Только 4+4. Дизель или бензин брать? Смогут ли в нашем клубном сервисе его проверить перед покупкой (Москва)? Или другой проверенный сервис...

[Oca]

У жены тигуан 11-го года, брали новый из салона (дизель полный привод)
Пробег перевалил не так давно за сотку (как и у моего Гранда, которому 2,5 года)
У Тигуана (кроме положенных по регламенту ТО) заменили за 40 тысяч клапан перепускной (или как-то так называется, при этом сказали что это "болезнь у них"), потом вложили еще около 130 тысяч пару месяцев назад, перебрали подвеску, сальники-шмальнкии поменяли, так как жена раздумала продавать и решили оставить еще на пару лет. Один раз поменяли ксенон в фаре (по моему тысяч 30-35).
Машина ей нравится, на мой взгляд чисто городской автомобиль - 140 лошадей ему не хватает при разгоне после сотки - сильно тупит, но до сотки динамика нормальная.
Из существенных (на мой взгляд) недостатков - болтает в колейности. У меня был ИХ35, я (как и на гранде) колейность вообще не замечал, едешь себе и едешь. А тигуан болтает, при том что размерность резины, и сама резина одинаковые.

Так что смотри внимательно при покупке - как раз эти года, как гарантия заканчивается, подходит время ремонта дохрена всего по мелочи. Как правило, кто продает, особо с этим не заморачиваются.

На счет сервиса - я обслуживал тигуан в Германике (официалы на Ленинградке, перед МКАД, как гарантия закончилась обслуживаю около дома, не далеко от Лобни, по Рогачевскому шоссе. Сделать диагностику там тоже смогут, как в прочем, безусловно, и в Германике.

P.S. Т.е. за 100 тысяч пробега в Тигуан вложили около 200 тысяч рублей (не считая плановых ТО), в Гранд я вложил за этот-же пробег порядка 30 тысяч, ну может быть 50 это максимум пока что, это тоже не считая плановых ТО, при том что машина не на гарантии и все делал за свои, а Тигуана еще по гарантии теребили по мелочам, как сейчас помню.

[Иван Белый]

У жены тигуан 11-го года, брали новый из салона (дизель полный привод)
Пробег перевалил не так давно за сотку (как и у моего Гранда, которому 2,5 года)
У Тигуана (кроме положенных по регламенту ТО) заменили за 40 тысяч клапан перепускной (или как-то так называется, при этом сказали что это "болезнь у них"), потом вложили еще около 130 тысяч пару месяцев назад, перебрали подвеску, сальники-шмальнкии поменяли, так как жена раздумала продавать и решили оставить еще на пару лет. Один раз поменяли ксенон в фаре (по моему тысяч 30-35).
Машина ей нравится, на мой взгляд чисто городской автомобиль - 140 лошадей ему не хватает при разгоне после сотки - сильно тупит, но до сотки динамика нормальная.
Из существенных (на мой взгляд) недостатков - болтает в колейности. У меня был ИХ35, я (как и на гранде) колейность вообще не замечал, едешь себе и едешь. А тигуан болтает, при том что размерность резины, и сама резина одинаковые.

Так что смотри внимательно при покупке - как раз эти года, как гарантия заканчивается, подходит время ремонта дохрена всего по мелочи. Как правило, кто продает, особо с этим не заморачиваются.

На счет сервиса - я обслуживал тигуан в Германике (официалы на Ленинградке, перед МКАД, как гарантия закончилась обслуживаю около дома, не далеко от Лобни, по Рогачевскому шоссе. Сделать диагностику там тоже смогут, как в прочем, безусловно, и в Германике.

P.S. Т.е. за 100 тысяч пробега в Тигуан вложили около 200 тысяч рублей (не считая плановых ТО), в Гранд я вложил за этот-же пробег порядка 30 тысяч, ну может быть 50 это максимум пока что, это тоже не считая плановых ТО, при том что машина не на гарантии и все делал за свои, а Тигуана еще по гарантии теребили по мелочам, как сейчас помню.

А с топливом и заправками проблем не было? Просто загорелся он дизелем после того, как немного на дизельном Пассате друга покатался... То, что смотреть и ещё раз смотреть - это я знаю. Но вот на что особо обратить внимание? У него сейчас, хоть и русская машина, но он первый хозяин, тоже начал вкладывать последнее время! Главный вопрос -дизель или бензин?

[Старый]

Почитай "За рулем" . Там есть обзор б\у машин. Про Тигуан много написано. Они сделали вывод, что только дизель или бензин после какого-то года. У бензинок были проблемы с перескоком ГРМ при ускорении или резком старте. Обзор старый. Я его где-то год назад читал...