STAREXCLUB.RU

Суть проблемы такова, после ремонта ТНВД (электронный) замены плунжера, кулачковой шайбы, роликов и т.д. начали сильно плавать обороты, причем прогревочные в норме, может нормально работать а может скокать как конь.....
Сканер показал на какое-то реле холостого хода, а где оно находится?

если сказано было именно слово "реле"- беги оттуда... ИМХО

Я уже писал на форуме про крышку позиционера. Перемещая ее вперед-назад можно изменять обороты хх и если крышка выставлена неправильно "мозг" авто стремиться подстроить обороты ХХ под номинал , а позиционер ему мешает.

Fomin Evgeniy писал(а):Я уже писал на форуме про крышку позиционера. Перемещая ее вперед-назад можно изменять обороты хх и если крышка выставлена неправильно "мозг" авто стремиться подстроить обороты ХХ под номинал , а позиционер ему мешает.

Да,да я читал эту темку.

ArtBug писал(а):если сказано было именно слово "реле"- беги оттуда... ИМХО

Просидел сегодня полдня на форуме у "коников", у них там частая проблема глюк потенциометра педали газа, мож сканер на него жаловался или на позиционер, обзывая его "реле холостого хода"?