STAREXCLUB.RU

Уважаемые форумчане прошу о помощи . Приобрел данный автомобиль(Huindai Н-1 2.5CRDI 103pc)4 месяца назад с погоревшей прокладкой(газы били вводу) поменял прокладку,шлифанул головку и все заработало авто не дымело ехало как положено.Но неделю назад както не так машина завелась,и вызвала подозрения.Но ехала как положено.Такие заводки начались все чаще и чаще.Сегодня утром после подозрительной заводки появился белый дым и очень много,он не пропал.Отдал мастеру поменять масло и проверить зажыгание,он сказал что все в норме.Завел не дымит . Выехал и поехал по делам и вдруг машына начала резко набирать обороты гдето до 5,6,7тысяч оборотов.дыметла бело чорным дымом.Выключил зажегание ничего не изменилось прогазовалась и потом сама заглохла.Я В УЖАСЕ. Так случалось несколько раз. Машыну на данный момент поставил возле дома и боюсь заводить. Мое мнение,что она себя прогазовывает по какойто ошыбке. Но по какой прошу помощи у Вас.У меня сервис по ремонту бытовой техники, так,что с несложными поломками я справлюсь сам.Но с какой стороны подходить к данному монстру не знаю.Насчет считывания автосканером пока нет возможноста изза выходных. У меня эсть сканер ELM-327 подойдет ли он к данной машыне. Заранее Вам благодарен за помощь.

Зря позволил движку раскручиваться до таких высоких оборотов, надо было глушить любым способом, на передаче, куртку в воздухан ... А так,- теперь не известно, какие проблемы могли еще появится.
Проверь уровень уровень масла. Если масло ушло, - то 100% что накрылась турбина, выключив зажигание ты перекрыл подачу топлива, а движок продолжил работать на масле с турбины. Так же посмотри интеркулер на наличие масла.
Еще поспрошай на этом форуме, там и с запчастями помогут, так как они поближе.

Растерялся.Не ожИдал. Но мотор не долго так работал.Сам заглох. Уровень масла смогу проверить завтра.Побочных звуков у мотора небыло.После, завожу заводится долго но без кривых звуков.Дымок время от времени пропадает.Я заметил, если заводится нормаль то дыма нет.

Мое мнение,что тут проблема не в механической части авто.

Ну это все предварительно, надо смотреть. А вообще, я бы при следующей заводке, снял патрубок который идет с турбины на интеркулер, или который идет с интеркулера на впускной коллектор, что бы если погонит масло оно не пошло в движок.

nisa писал(а):Мое мнение,что тут проблема не в механической части авто.

Если бы проблема была не в механике, то мозги не допустил бы работу двигателя в разнос, а отключили подачу топлива раньше. ИМХО.

koroed70 писал(а):

nisa писал(а):Мое мнение,что тут проблема не в механической части авто.

Если бы проблема была не в механике, то мозги не допустил бы работу двигателя в разнос, а отключили подачу топлива раньше. ИМХО.

Ага, верно думаете товарищ.

Тут на другом форуме повстал вопрос о смерти турбины или же по ошИбке залитом бензине.Пока не знаю но из бака пахнет газолином типа бензином.Возможно ли слить ету барматуху,залить солярку и попробовать завести? Какие будут последствия.

А на чек с заправки посмотреть нет? а слить и попробовать поджечь?

Тут такая ерунда,что чека то нет.Буду сегодня с утра искать релэ насоса и сливать с бака остатки.ПоджИгать и смотреть.И как правельно повести себя в данной ситуацыи если действительно залили бензин?Снять патрубки с интеркуллира слить жИжу с бака,залить солярку и попробовать завести?Заодно и будет видно состояние турбины.

Эщо говорят,что ето эко полоса эсли из бака пахнет газолином.

Забыл сказать,что мотор прошол 175000 и это точная инормацыя потомучто авто гналось мною.Разве такая хрень могла случится с турбиной так быстро?

nisa писал(а):Тут такая ерунда,что чека то нет.Буду сегодня с утра искать релэ насоса и сливать с бака остатки.Поджыгать и смотреть.И как правельно повести себя в данной ситуацыи если действительно залили бензин?Снять патрубки с интеркуллира слить жыжу с бака,залить солярку и попробовать завести?Заодно и будет видно состояние турбины.

Какое реле насоса? На этом авто ТНВД с механическим приводом, в баке электро насоса нет. На топливном фильтре, с верху, ручной насос подкачки. А про бензин? Была не давно похожая тема. Если окажется что в баке бензин, то ...
1. Слить с бака все
2. Открутить топ. фильтр все слить и поставить на место, а лучше заменить на новый.
3. Прокачать ручной помпой и пробовать заводить.

Здравствуйте!
слышал от одного человека, что самопроизвольная работа двигателя при выключении зажигания может быть вызвана скоплением в масле ДТ, которое попадает туда через прохудившийся сальник на топливном насосе.

Сняли турбину. Крыльчатка просто болтается. Проблема была в турбине.Всем огромное спасибо. Тема закрыта.