STAREXCLUB.RU

добрый день подскажите как притереть крышки распред вала двигатель 4 вн меняю все 5 крышек при затяхке зажимает вал

снять ГБЦ и отвезти в ремонт

pavlo писал(а):добрый день подскажите как притереть крышки распред вала двигатель 4 вн меняю все 5 крышек при затяхке зажимает вал

Подтягиваеш,прокручиваеш,снимаеш убираеш немного,надфильком,наждачкой там где блестит или мутно,ставиш,прокручиваеш ну и дальше по схеме.

извините но я тоже не дурак и руки нормально растут всю свою технику делаю сам на сто тоже люди делают а не роботы а вопрос был как притереть может у кого была такая ситуация а за совет спасибо

сам нормально не притрёшь, надо фрезой (буром) в размер шеек р.вала прогонять !!! и ещё : затянутый р. вал должен крутиться свободно рукой ...

Я делал всё хокейно потихоньку, полегоньку,не спеша,главное по многу сразу не снимать. Что вы собрались фрезой драть? там всё в сотках измеряется и шейки все разные, подгонка не очень сложная оказалась сам где то тут на форуме спрашивал,мне ответили и я всё сам сделал ничего страшного,всё работает отлично!

блин , я всё понимаю , отсутствие фрезерного станка и всё такое ...
трите хоть руками !!!! хоть наждачкой P40 , для себя "любимого" ничего не жалко !!!

Да ты думай что говоришь какой станок и куда ты его совать будешь? Вы представление об этом имеете,какие там размеры? И как там всё устроено,если нет то не пишите лучше,если по каждому поводу снимать голову ,на долго мотора не хватит.Извините если резковато

Спасибо всем кто ответил,а особенно psobol,буду делать по его совету.
Сделаю напишу результат.

притрёшь , поменяй хотя бы масло !

pavlo писал(а):Спасибо всем кто ответил,а особенно psobol,буду делать по его совету.
Сделаю напишу результат.

Правильно делай и ничего не бойся,аккуратно подтягивай и смотри где зажимает,там только с краёв бугеля убирать приходится.Удачи!

pavlo писал(а):Спасибо всем кто ответил,а особенно psobol,буду делать по его совету.
Сделаю напишу результат.

Наверно до сих пор притирает, раз не написал о результате.
Тоже интересно знать как притирать

ae91 писал(а):

pavlo писал(а):Спасибо всем кто ответил,а особенно psobol,буду делать по его совету.
Сделаю напишу результат.

Наверно до сих пор притирает, раз не написал о результате.
Тоже интересно знать как притирать

pavlo.Последнее посещение:28 июл 2012, 19:10.Долго придется ждать.

kar-den писал(а):блин , я всё понимаю , отсутствие фрезерного станка и всё такое ...
трите хоть руками !!!! хоть наждачкой P40 , для себя "любимого" ничего не жалко !!!

А станков,способных на подобную операцию, (или приблуд к другим) действительно очень мало.
И не рекомендуется поверхности трения из мягких материалов обрабатывать наждачкой и подобными материалами.Что сделают абразивные песчинки,внедрившиеся в поверхность,думаю,поймут все. Такие поверхности обычно шабрятся.

Поставил другие крышки подшипника распред вала, вторая крышка зажимала немного вал. Я не придал этому большого значения
Запустил двигатель он работает хорошо. Проехал я на нём вечером км так пять. Поставил машину в гараж.
Утром пришёл, завёл машину, в гараже -9С, пошёл чистить снег и вдруг слышу громкий писк двигатель заглох. Запускать не запускается. Думал ремень. Снял верхнею крышку ремня он целый, вращать за вал вращается.Оказалось срезало штифт на распредвалу.
Начал не спеша всё разбирать оказалось снимая крышки подшипника распред вала. Вторая крышка прилипла к валу. Я её только вчера поменял и она зажимает вал. Крышку ставил по номеру, до этого там стояла №3, но на ней вырвало резьбу.
Как мажется этот узел(распредвал, Ось коромысло, крышки подшипника распред вала) где, откуда подача масло.

ae91 писал(а):Поставил другие крышки подшипника распред вала, вторая крышка зажимала немного вал. Я не придал этому большого значения
Запустил двигатель он работает хорошо. Проехал я на нём вечером км так пять. Поставил машину в гараж.
Утром пришёл, завёл машину, в гараже -9С, пошёл чистить снег и вдруг слышу громкий писк двигатель заглох. Запускать не запускается. Думал ремень. Снял верхнею крышку ремня он целый, вращать за вал вращается.Оказалось срезало штифт на распредвалу.
Начал не спеша всё разбирать оказалось снимая крышки подшипника распред вала. Вторая крышка прилипла к валу. Я её только вчера поменял и она зажимает вал. Крышку ставил по номеру, до этого там стояла №3, но на ней вырвало резьбу.
Как мажется этот узел(распредвал, Ось коромысло, крышки подшипника распред вала) где, откуда подача масло.

Р/вал и коромысла в масле были или сухие?

Когда снял второе коромысло мне показалось оно было сухое. Остальные в масле.

ae91 писал(а):
Тоже интересно знать как притирать

Никак. Крышки подшипников скольжения незаменяемы, это обусловлено технологией их изготовления.
Но если очень хочется, то конечно можно потеребить судьбу...

Вот отличная присадка к маслу - http://www.tomaltools.ru/html/pasty_alm ... znye.shtml
добавить 50 грамм на литр масла двигатель запускаете и нормально притрет.
поверьте, масло будет ВЕЗДЕ!

ae91 писал(а): Крышку ставил по номеру, до этого там стояла №3, но на ней вырвало резьбу.
Как мажется этот узел(распредвал, Ось коромысло, крышки подшипника распред вала) где, откуда подача масло.

Прям вырвало? Съела чтото несвежее?

РВ мажется через каналы в самой голове. Коромысла и кулачки через ось коромысел.

я смотрю проблемы создаём сами себе при такой поломке есть два варианта первый снимать голову и на фрезу а второй намноо проще и самый удобный снимаеш направляющие на шпильках у крышек распредвала появляется движение и так как писали раньше потихоньку поджимаеш и прокручиваеш и всё работает идеально

И третий вариант-нарезать в крышке резьбу "на 10" и ввернуть ремшпильку.