chernikov писал(а):Доброго, у вас скорее всего топливо замерзло- Судя по втянувшейся лягушке или приемник забило в баке. Теплый бокс на пару часов и антигель.
zhuk1 писал(а):chernikov писал(а):Доброго, у вас скорее всего топливо замерзло- Судя по втянувшейся лягушке или приемник забило в баке. Теплый бокс на пару часов и антигель.
Полностью согласен, в первые морозы так же попал.
fedor.vv писал(а):zhuk1 писал(а):chernikov писал(а):Доброго, у вас скорее всего топливо замерзло- Судя по втянувшейся лягушке или приемник забило в баке. Теплый бокс на пару часов и антигель.
Полностью согласен, в первые морозы так же попал.
из бака по трубопроводу до фильтра ртом засосали,солярка доходит и причем не густая(уже добавлял антигель),только на глаз не определить хватает этого для насоса или нет.
chernikov писал(а):... и антигель.
МОРОЗиК писал(а):chernikov писал(а):... и антигель.
Лично я в антигели разочаровался!Да заводится,да работает двигатель,но после часа езды по трассе дергается и встаёт в итоге!Открываю капот и вижу,что сеточка на прозрачном фильтрике,перед основным фильтром,забита парафином!И это зимняя соляра(-29,как сказали на АЗС)+антигель Хай-гир!За бортом-25.Как ездить дальше низнаю.
МИКРОБУС писал(а):скорей всего не протягивает фильтр
USACH писал(а):В доп.фильтре и замерзает,исключи его на зиму.Тогда будет успевать подогреваться в фильтре
Если не поможет,то устанавливать дополнительные обогреватели,типа http://www.midel.mobilehouse.info/diesel.htm
Ramzik писал(а):постояла 2 дня.и не завелась...крутит но не заводится
и саляру хорошую лил и антигель добавлял.пробег всего навсего 7 тыщ
Байкал старекс писал(а):USACH писал(а):В доп.фильтре и замерзает,исключи его на зиму.Тогда будет успевать подогреваться в фильтре
Если не поможет,то устанавливать дополнительные обогреватели,типа http://www.midel.mobilehouse.info/diesel.htm
Да верно дополнительный фильтр зимой это зло, с нашими сибирскими морозами (-40;-47) проверено на личном опыте запарафинился фильтр и встал мой старик пришлось в теплый гараж основной фильтр на замену доп фильтр выкинул, в бак в соляру керосин и антигель и нам не страшен мороз
МОРОЗиК писал(а):Но чё то страшновато,а если основной запарафинится без него?Ведь микронную бумагу проше забить,чем сеточку.
hosemarkus писал(а):+добавлю, на основном у большинства грелка в штате стоит, а на сеточке есть что?
Конечно пример хороший приводят специалисты,но,думаю,они имеют ввиду не такой примитивный фильтрик!!!Где сопротивление просасывания топлива минимальноUSACH писал(а):Цитата с другого форума :"Еще одна псевдопомощь мотору, которую любят оказывать "знающие" механики, - установка нескольких топливных фильтров. С точки зрения достижения небывалой чистоты поступающей в двигатель солярки смысла в этой многоступенчатой фильтрации нет. Фирмы-изготовители дизельных автомобилей проводят точные расчеты производительности фильтров, которые подтверждаются целыми сериями испытаний, поэтому им стоит доверять. Дополнительные фильтры не просто бесполезны, а вредны. Они создают излишне сопротивление, в силу чего ТНВД работает с перегрузокй и быстре выходит из строя. Увеличившеся сопротивление в трубопроводе может также стать причиной подсасывания воздуха"
МОРОЗиК писал(а):Грелок нет у меня:ни на основном,ни на сетке!
Байкал старекс писал(а):
Если так боишься за соляру то выход: нормальная соляра (лучше которая отстояла на морозе в канистре), антигель на выбор или керосин и подогрев фильтра (можно и трубопроводов от бака) поставить благо их сейчас навалом
Байкал старекс писал(а):
с нашими морозами и крузаки встают
Зарегистрированные пользователи: Autopara-Ilya, Google [Bot], YandexBot, Ленинградец