STAREXCLUB.RU

Сегодня сильно задымил или запарил автобус, зколбасило движок, на щупе масло на самом кончике. Течи нигде нет, лампочка масла не горела,заводится. Перед этим перопала тяга, при остановке на сфетофоре вибрация по кузову пошла, при езде шум как будто подсасывает воздух (когда газуешь).

как версия : развалилась турбина

Они ремонтируются

Лучше не нужно! Итог всё равно потом новая.

Чето посыпался бусик!

Кто нибудь знает за Глобал Авто. Находятся во Владике.

kar-den писал(а):как версия : развалилась турбина

Как вторая версия - кольцо под форсункой

Ленинградец писал(а):

kar-den писал(а):как версия : развалилась турбина

Как вторая версия - кольцо под форсункой

Какая связь масло с форсункой?

пробой по кольцу. :) если я Ленинградца правильно понял. Сам такое преодолел с трудом на 4-й форсунке недавно. Гадкая штука. 2 часа ручного фрезерования посадочного места

Наелась турбина, узнал только сегодня. Может кто знает чем отличаются 282004А101 и моя 282004А001. Вроде обе на д4сб ставят.

Как я понимаю, они отличаются местом подсоединения патрубка идущего от воздушного фильтра. У 28200-4A001(которою устанавливают на Stareх) у турбины отвод под углом, а у 28200-4A101(сорентовской) он прямой, и его не переделать.

Жалко а то она на 1000 дешевле.

О чуть не забыл! Может знает кто, вес и примерные габприты турбины. Доставку хочу посчитать. А то у нас на сайте БТК 44 кг. вес заявлен.

Если ваша турбина похожа на D4BH (28200-42650), то могу взвесить и померить (дома лежит).
Но по любому не 44 кг , это они запятую пропустили.
вот моя весит 4,7 кг, габариты 27х17х18 см.

А ожет это не оригинал!

Поменял турбину. Пока все номально. Турбина китайская 17000 р. Посмотрим как себя поведет.

Какаято ерунда происходит. Едет нормально, но соляру стал жрать! Одно деление на 20-30 км по городу! С турбиной не связано? Еще бак снимали для промывки. И я датчик расхода воздуха поставил вообще без опознавательных знаков (сказали что он с ВАЗа ЕВРО-3)

batalov66 писал(а):Какаято ерунда происходит. Едет нормально, но соляру стал жрать! Одно деление на 20-30 км по городу! С турбиной не связано? Еще бак снимали для промывки. И я датчик расхода воздуха поставил вообще без опознавательных знаков (сказали что он с ВАЗа ЕВРО-3)

Ты ещё мотор от жигулей туда воткни-может меньше будет жрать? тут-же объёмы разные, ставь родной ДМРВ и проверь расход.

islam писал(а):

batalov66 писал(а):Какаято ерунда происходит. Едет нормально, но соляру стал жрать! Одно деление на 20-30 км по городу! С турбиной не связано? Еще бак снимали для промывки. И я датчик расхода воздуха поставил вообще без опознавательных знаков (сказали что он с ВАЗа ЕВРО-3)

Ты ещё мотор от жигулей туда воткни-может меньше будет жрать? тут-же объёмы разные, ставь родной ДМРВ и проверь расход.

Осторожно некоторые ВАЗовские нам действительно подходят.

сегодня поставлю свой старый. Посмотрю. К стати кто знает где на д4сб искать обратку. хочу попробовать винсом промыть форсунки.

Со старым датчиком чуть меньше кушать стал. Термостат тоже влияет на расход?