STAREXCLUB.RU

добрый вечер.у меня двигатель d4bf;при езде поспидометру скорость 120(спидометр брешит+-10-15) тахометр показывает 2800-2900 об. это нормально или нет? МКПП

спидометры почти все "брешут".
Не парься.

А зачем тебе связь "число оборотов/ скорость" ?!

лёшик писал(а):....(спидометр брешит+-10-15)....

Если размерность резины штатная, то "брешит на 10-15 км/час" - это нормально!

РЕЗИНА у меня оригинал,просто для себя хотел уточнить нормально это,или на определёных оборотах должна быть определёная скорость. Спасибо.

лёшик, может ты просто хотел спросить: до каких оборотов можно раскручивать твой двигатель на каждой из передач?

ну да , вы правы,а то я боюсь больше 3000 давать,движок жалко.Машинка старенькая купил ,не-так давно.Раньше с иномарками несвязывался.

лёшик писал(а):...просто для себя хотел уточнить нормально это,...

Для заднего привода и МКПП - нормально!
У меня полный привод и МКПП - 3000 об/мин = 110 км/час.

По моим наблюдениям, особо больше 3000 оборотов (на 1,2,3,4) и не нужно, в смысле, что оборотов уже много, а машинка почти не разгоняется. У себя, к сожалению, не помню значение оборотов при 120 км/ч.
После ПП ВАЗа тоже по привычке крутил выше, но потом понял и привык, что это лишнее.

у меня, при езде на 5-той меньше 2500-об движок задыхается

Ну, так 4-ую воткни или газку поддай.
Я когда жене своей даю порулить, то объяснил ей, что обороты до 3000 доводишь, а потом переключаешь передачу на следущую. Грубо говоря.

это понятно,просто чем дальше тем шума больше,у меня-же как выражаются трактор

лёшик писал(а):это понятно,просто чем дальше тем шума больше,у меня-же как выражаются трактор

да если, вы в Москве ездите в сервисы .посоветуйте какой?

после посещения нескольких теперь только в Профи-КВ, а так вот: Москва