STAREXCLUB.RU

Свист не постоянный.Поменял один ролик.Свист пропал на день.Дальше стал разбираться определили гена.Перебрал в очередной раз 1600р снимал сам.(Свист под капотом)передний подшипник прожил почти год.Номера завтра выложу может кому пригодится.Не думаю что открываю Америку все ролики одинаковые (4 шт.)Подшипники перепресовываются(вычитал на соренто-клуб) заказал 4шт SKF,номер тоже завтра выложу.(ролик-950р. подшипник-240р.) Пока тишина.

на следующий день

Гена перендний 6202L8 задний B17-116DG NSK JAPAN не родные.Ролики 6303 GWA оригинал- заказал SKF Explorer 6303-2z.Будем смотреть насколько хватит.

Столкнулся с подобной проблемой после покупки машины. Сначала было подсвистывание очень резкое, похоже на жутко сухое металлическое трение в подшипнике. Потом все исчезло, даже намеков небыло. Потом снова появилось. Решил поменять ремень, старый был весь в поперечных трещинах, заодно думаю проверю ролики. Снял все 4 ролика, при прокручивании 2 слегка шумнее были. Все 4 набил литолом. Подшипник 6303 с двусторонней зашитой, снимается без труда. Подсвистывание исчезло, но осталось легкое цыканье на холодном двигателе, быстро исчезающее. Сейчас гадаю что это.

Тема достаточно известная! Огромное СПАСИБО что её развернули здесь (на сим форуме)!!!
У Меня как то "руки не дошли" и по сему , добавлю свои ПЯТЬ копеек со смежного форума и даже с фото!!!
http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewtopic.php?t=11858&highlight=

И ещё совета последователям!!! После замены подшипников обязательно установите ремень в том же направлении движения что и до ремонта!!!
А при условии его "древней старости" или сухости не скупитесь а поменяйте на новый!!! Ибо старый ремень тоже иногда "арии насвистывает" не дурнЫе!!!