STAREXCLUB.RU

Всем привет! Может кто подскажет на улице -15 машинка сразу не завелась но после прогрева топл. фильтра завелась работает 30сек и глохнет и всё не заводится спустя 1час всё тожсамое. Что это может быть такое?

уважаемый bakanoid ! у меня пока нет опыта зимней эксплуатации старекса но из опыта работы на дизелях с начала 90-х скорее всего это из-за топлива, еще проверьте не создается ли вакуум в баке, если нет то снимайте бак выливайте все что там есть желательно промойте его посмотрите топливозаборник не засорился ли он и нет ли на нем льда, замените топливный фильтр т.к. в старом может остаться застывший парафин или замершая вода что мешает нормальному прохождению топлива, залейте в бак теплое дизтопливо зимнее с добавленым туда антигелем прокачайте систему и пробуйте заводить

ПОМНИТЕ ВОДА ЭТО СМЕРТЬ!!! Для COMMON RAIL!!! И еще COMMON RAIL очень не любит грязи. Если грязь попадает в ТНВД - пиши пропало, он мгновенно выходит из строя и гонит стружку во всю систему.

Спосибо LEXA020270 попробуем. Отпишусь как получилось. Токма както до бокса тёплого надыть добратся

до бокса добраться можно на резервной емкости т.е. берете 2-х литровую бутылку льете туда топливо опускаете шланг , шланг соеденяете с входным штуцером на топливном фильтре прокачиваете заводите едите . кстати фильтр желательно заменить и топливо используйте то что Я описывал ранее, если на бутылке заведется и будет работать нормально проблема 100% в баке

Вся проблема в топливе, где была последнея заправка? А то тут у нас, под зимней фарцуют летней и дерьмовой есть опыт по прошлому году,таскал в сервис и отогревался....! И не забывай в переходный период обезательно Castrol TDA двойную дозу. Да и звони подскажу о чём смогу Анатолий 9222234007

Привет.Проблема такая;утром не заводится(с брелка).С ключа тоже не хочет,5-6 раз не берет.(стартер крутит хорошо).Выжимаю педаль газа,заводится с пол тыка!Днем заводится с брелка.Хочу поменять свечи накала вечером.Заправлялся на Лукоиле,на днях заправился на ТНК.Может солярка? Может воздух? Голова кругом?

Мабыть топливо уходит...... пока не прокачаешь .... как раз 5-8 прокрутов,

Поменял свечи накала(старые открутились легко,не ожидал).на вид нормальные(завтра дам электрику пусть проверит).Прогрел мотор до 55 град.,заглушил.Включил зажигание,спиралька зажглась и потухла.Раньше вроде не зажигалась,может не обращал внимание.Подтеков солярки нет,всё сухо.Вытер все насухо(от пыли),буду наблюдать.Утро все покажет.
W Транспортёре 4,свечи накала работали пока двигатель нагреется до 60 градусов.Интересно как на наших машинах?

А зачем их электрику на проверку отдавать? Проверь их на аккумуляторе.

Здравствуйте однополчане! Была у меня примерно такая же проблема.Немного предисторо утрам приходилось долго крутить движок.Заводилась с третьего раза.Хотя спиралька на панели приборов загоралась и тухла как полагается.Решил проверить наличие напряжения на самих свечах-а его там нет.Реле(справа по ходу)снял проверил прозвонил все нормально.Предохранитель целый.Напряжения не оказалось на входе в реле.Пошел по проводам от реле до предохранителя и пришел к разьему который рассыпался на руках от окисления.Здесь и вся причина.Срезал разьем запаял напрямую.Нпражение на свечках появилось.ейчас все нормально.Желаю всем удачи.

Напряжение на свечи есть,подключил переноску горела ярко.Переноска погасла вместе с спиралькой.Сергей(он же Сепера)тоже поменял свечи(3-я свеча не работала)запуск нормальный.

У меня в ту зиму все 4 не работали при -10 заводилась.При -20 тоже заводил,только перед заводкой литров 5 кипятка не коллектор выливал.А когда поставил кипятильник,вообще про свечи забыл.Сейчас 3 поменял,а первую не стал.Кронштейн мешает.Спиралька при снятых свечах работает точно так же как со свечами.

Поменял свечи накала.Запуск отличный.

Поздравляю......

сколько отдал за свечи накала?