STAREXCLUB.RU

Добрый вечер. На моем двигателе д4-св большой расход масла- на 7000км около 4 литров. машина идет на всех режимах нормально.Дыма сзади нет. заводится нормально,только на первых секундах большой выхлоп синего дыма. Какая может быть причина?

Она (машина) его по ночам продает.

Константиныч писал(а):Добрый вечер. На моем двигателе д4-св большой расход масла- на 7000км около 4 литров. машина идет на всех режимах нормально.Дыма сзади нет. заводится нормально,только на первых секундах большой выхлоп синего дыма. Какая может быть причина?

1. После чего появился расход масла?
2. Какое масло используется?
3. Скорее всего, начать придется с замены маслосъемных колпачков

-двигатель заменен на контрактный. но расход начался несразу.-масло заливаю ZIС полусинтетику.- В патрубках интеркулера масло. может ли расход масла как то связан с не исправностью турбины.если да, то как на практике и в теории. про колпачки буду иметь ввиду спасибо

Попробуйте перейти на масло другого бренда, вязкостью не ниже 5W-40.

Хочу рассказать свою историю расхода масла было это в ноябре 2010 года по дороге затроило что делать, доехал до Самары к официалам,сдал машину на диагностику ищут, причину не нашли я уехал домой договорились созваниваться, на другой день звоню говорят надо менять регулятор давления топлива спрашиваю это точно ответ да дал согласие она у них стоит 8 тыс на 3 день звоню когда приехать за машиной, говорят причина не в регуляторе а надо менять ЭБУ в нем причина а сколько это мне обойдется ответ мы не знаем надо звонить в Москву жду, пока ждал, в екзисте нашел цену больше 40 тыс ,день 4 звоню, пока не знаем не пришел ответ с Москвы . Я говорю ничего не трогать я забираю машину у меня нет таких денег приезжаю заплатил за диагностику 1100 рубликов завел машину не троит работает чисто уже год просто хотели меня обуть тыс на 40 слишним как я понял. в чем суть сообщения через 2 недели
начал расходовать масло в чем причина думаю снимаю интеркулер а из патрубка от турбины прет синий дым вопрос откуда дым ,открываю заливную горловину тоже дым ,оказывается толи форсунки проверяли и не закрутили путем или специально открутили немного форсунку за то что я не согласие менять ЭБУ ладно вовремя заметил не успело натворить дел форсунка ослабла и газы под клапанную крышку и выгоняло масло, снял форсунку почистил заменил шайбу и все кончился расход от замены до замены ни капли не добавляю может я не туда написал извените просто хотел написать свою историю и сказать кому верить если даже официалы так делают.Может кому пригодиться

В таких ситуациях главное не паниковать,подумать,хорошенько почитать форум и всё будет Оk!