D4CB проблема

[nikulinyrg]

Обращался с этим вопросом на "микроб", до конца не смог разобраться. Такая вот проблема. После интенсивной работы педалью газа (обгон 50-80км/ч, по трассе 100-120км/ч) двигатель начал неровно работать, как будь-то троит. Поменял топливный фильтр (аналог), помпой прокачивал 30 раз, двигатель стал работать как новый. При плавном городском цикле проблем не было, но после немного резкого движения даже "в пол-газа", все повторилось. По городу вроде не очень заметно, а за городом чувствуется, иногда вообще плохо тянет, иногда вроде едет, но как-то не так (кореец за жопу держит). Заводится хорошо, иногда выстреливает белый дым, потом все чисто и на ходу, и на хх дыма ни какого нет. Утром помпой прокачивал до 20-ти раз. Пробовал прокачивать в течении дня получается 10-15 раз, а потом постоит и начинает ровно работать, до первого ускорения. Снимал обратку и прокачивал, бежало еле-еле. Масло не ест. Помогите советом, что за беда. Или все-таки на диагностику в BOSCH?

[Ленинградец]

Похоже на то, чт не хватает давления топлива
Возможно, форсунки виноваты. Возможно, регулятор давления..

[nikulinyrg]

А может быть помпа ручной подкачки?

[Ленинградец]

Посмотри клемму подогрева на топливном фильтре. Она, бывает, трескается, и начинается подсос воздуха. Если в разъеме солярка обнаружится - значит, оно.