STAREXCLUB.RU

Двигался в затяжную гору на 2800-3000 оборотах сперва запах горелова масла а потом температура полезла вверх. Остановился и услышал треск в двигателе посе лужа антифриза под двигателем. заглушил. Открыл капот и увидел как из-за расшириельного бочка валит пар. Масло из под прокладки клапанной крышки попадает на колектор. После прекращения свиста открыл крышку бочка и стал подливать антифриз. Завел двигатель и долил до уровня температура пришла в норму и масло перестало течь. поработала на холостых и на оборотах пены и пузырей в бочке не обнаружил. В масле пены тоже нет. Дальше проблем небыло но вот на следующий день все началось. Горы Крыма до дома 2100 км. 500 метров в гору и весь антифриз под машиной а по прямой при 2000 оборотах все окей, газов в бочке так и необнаружил. Потребовалось день езды по горам до прямой и 120 литров воды чтобы выйхать из гор дальше до Питера проблем небыло. А теперь незнаю с чего начать поиск проблеммы?

какой мотор ???

Самое простое, что приходит на ум - неисправен клапан крышки расширительного бачка(не создаётся достаточное давление в системе охлаждения или наоборот избыточное, как результат слабая церкуляция о.ж. и под нагрузкой локальный перегрев),не исправна виско муфта(или как там она правильно называется), далее забит радиатор, мыть снаружи и изнутри. Термостат работает коректно?

С другом немного покапались залили полный бачек и о чудо вот они пузырики на малых оборотах мелкие еле заметные а на больших редко но большие. Буду разбирать двиган искать причину. Всем спасибо.

kar-den писал(а):какой мотор ???

D4BH 103 л.с.

100% прокладка ГБЦ

Вобщем голову проверили на трещины после чего протачили на 0,3 мм , хорошо посмотрев поршни нашли трещину

как данная трещина могла влиять на выброс антифриза ??? или прокладка всё таки была пробита??

Никак, голову повело. А поршень давно похоже треснул.

поняно...

Не факт, что прокладка ГБЦ. У меня была такая же история. Диагноз - трещины в форкамерах ГБЦ. Поставил новую головку и всё стало ок. Кстати, может кто-нибудь в курсе, на D4BH форкамеры меняются в гаражных условиях или нет? Если да, то как это делается?

проехал 12 000 км пока все окей Причина была проста лопнул расширительный бачек забил на замену через 2 500 вскипел двиган из за отсуцтвия антифриза вобщем сам лапух

поняно...