STAREXCLUB.RU

Почитал по этой проблеме. Извиняюсь если повторение. Но у меня круче!!!!!!!!!!! Пи-ььь
Цепи со всеми прибамбасами менялась 8000 км назад. После этого пробега стала хреново заводиться. Поиск привел снова к цепи. Если бы не со мной не поверил бы.
Мне вот внятной причины сказать не сумели. Какие мнения будут?

Пока вот это

alexdoc писал(а):Поиск привел снова к цепи

не будет развернуто подробнее - с мнениями будет напряженка.

Да это я так на эмоциях, но ... 8 тыков и натяжитель и успокоители под замену, цепь сегодня проверят (сравнят с новой). Из объяснений-предположений: не меняли, меняли на б/у, меняли на поддельные, смена масла син. на полу. могла привести к клину натяжителя, цепь растянута (не меняли меняли на поддельную).
Цепь менялась после покупки авто. Менялось все и шестерни. Подозревать сервис? вроде свои люди, правда запчасти снятые не отдали - все на доверии. Качество цепи как проверить? Ну масло поменяли с Мобил на Шеврон, я так понимаю если допуски есть - можно и смешивать.
Вывод (не по моему случаю). Чаще проверять состояние цепи. У этих моторов видимо есть с этим проблема, если запустить - читаем про обрывы. Ё-мое ну кто бы думал об обрыве цепи, да еще без полугода грохота под капотом.

какая цепь оборвалась?

alexdoc писал(а):Из объяснений-предположений: не меняли, меняли на б/у, меняли на поддельные

Да

alexdoc писал(а):смена масла син. на полу. могла привести к клину натяжителя

Нет

alexdoc писал(а):цепь растянута (не меняли меняли на поддельную)

Да

Не помешало бы проверить, нормально ли поступает масло к натяжителю. Возможно, из-за забитого отложениями канала он не работает как следует

Спасибо!
Цепь порвалась не у меня, вывод по форумам.

Ну вот и закончились мои мытарства. Цепь под замену, натяжитель и успокоители. Шестерни новые (как я понимаю т.к. сам покупал). Масляный канал чист. Дополнительно ребята разобрались со свистом приводного ремня. Подклинивал генератор. Не ограничились тупо заменой ремня с роликами. Плюс другие работы.
Все поездки по сервисам напоминают один большой развод. Сделал в этом т.к. развод (а может и нет) шел с доступными и понятными объяснениями.
ПРОЩАЙ НАШ ЛЮБИМЫЙ СЕРВИС!

А вот подскажите люди умные. Насколько профессиональным должен быть тот человек который цепки меняет.
Потому как есть у меня хороший сервис, который не обманывает и порядочно относится, но они кузовщики и по ходовой части работают.
Если им эту работу отдать они потянут или все-таки играть в лотерею с дизелистами?

Если хороший человек (с) сам не возьмется. Есть у меня Кулибин, сам все меняет, но наши машинки в его гараж не влезают. Если был опыт. все очень доступно на примере КИА есть, да же в красочных картинках. Все понятно, а уж человеку копающемуся в моторе т.б. Единственное - кропотливо.

alexdoc писал(а):Если был опыт. все очень доступно на примере КИА есть, да же в красочных картинках .

http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 78#p142678
и здесь Установка меток ГРМ D4CB