STAREXCLUB.RU

Дергается при движении с 1200 до 2000 оборотов, особенно явно при движении с одной скоростью, при нажатиии на педаль газа дерганье прекращается... Дергается не постоянно, может ездить весь день, а может начать сразу при прогреве. Холостые держит ровно. Проходит также без резких изменений, просто в какой то момент начинает ровно работать и все.....Бензин заливал от 92 до 98 разницы нет. Заменил - бензонасос, фильтр очистки, свечи, провода, крышку трамблера, бегунок,катушку, и на всякий до кучи ...датчик холостого хода...Не знаю на что грешить.Ошибку на приборной панели не выдает.
У кого какие мысли?? Все мозги себе спалил.

Может "масса" барахлит? Попробуй провести параллельно от АКБ на кузов,авось...

Спасибо, попробую, я заменил + , а о массе не подумал.

Масса в норме, крепится к двигателю намертво.

Было что-то похожее на одном древнем опеле-контакт на трамблере сгнил,внешне выглядел,как положено :)А обороты не держал

у меня тоже задрыгался .. уже год дрыгается .. заменил свечи(четырежды уже), провода(дважды), крышку, бегунок, катушку .. никаких результатов .. делал диагностику .. подключались по митсубишевскому разъёму к блоку управления .. там всё чётко .. типа работает .. .без проблем .. но дрыгается .. компрессия по всем цилиндрам одинаковая. Теперь вот буду либо вынимать форсунки и тащить их на промывку с проверкой на стенде, либо просто куплю новые форсунки и поставлю.

Но у меня сильнее всего подтраивает на холостых .. при добавлении газа меньше дрыгается.

Есть серьезные подозрения на датчик расхода воздуха. У кого есть данный элемент в загашнике ? Или можно встретится попробовать поставить на мою машину Ваш и убедится,что это он не исправен. Заранее спасибо.

Найдена проблема в реле отвечаюшем за включение бензонасоса.

замена реле показала, частичную неисправность проводки бензонасоса, замена проводки проблему сняла.