STAREXCLUB.RU

На ходу выдавило передний сальник коленки, соответсвенно масло потекло ручьём. Замена сальника не помогла, проработов минуты 3 все повторилось. Люди добрые подскажите где искать причину?

driver1973 писал(а):На ходу выдавило передний сальник коленки, соответсвенно масло потекло ручьём. Замена сальника не помогла, проработов минуты 3 все повторилось. Люди добрые подскажите где искать причину?

сапун проверял?

Сапун свободно продувается, трубка от сапуна выведена на улицу.

driver1973 писал(а):...трубка от сапуна выведена на улицу.

может здесь собака порылась??
даже на жигулях трубка не зря в зону разрежения по штату вставлена

Думаю, что причина не в этом, т.к. машину взял почти год назад сапун был уже выведен под машину, проехал почти 35000 км, поменял ремни ГРМ и балансиров, а так же все сальники и после этого проехал порядка 20000 км все было нормуль. Вчера попробовал еще раз поменять сальник коленки, посадил его (как в старые, добрые времена на "Жигулях") на герметик, завел машину через 5 минут потек сальник левого балансира. Все в очередной раз разобрал, снял шестеренку балансира, сальник полностью выдавило. Вопрос или сальники попались дерьмо (т.к когда менялись втавали плотно,а сейчас проваливается как в пропасть и вылетает как пробка), или есть кака другая причина?

driver1973 писал(а):или есть кака другая причина?

чёйто я так и не понял..
сапун то проверили или он так и болтается под машиной?..
то что он продувается это понятно, а вот прочистить его полностью и поставить на штатное место пробовали?

Сапун проверил продул, но оставил под машиной, а проблема была по всей видимости в сальниках, т.к. после замены всех все пришло в норму. Спасибо всем кто окликнулся на мою проблему!

Если дело было в сальниках, то стоило бы огласить название производителя, чтобы другие не покупали...

К сожелению не помню производителя т.к. ремни и сальники менял 1,5 месяца назад, а упоковку выкинул. Сейчас взял оригинал.

Парни всем добрый день прошу помощи! У меня на днях произошла такая оказия: поехал в дальняк по дороге убежало масло из двигателя, вскрыл двигу нашли причину, ВЫДАВИЛО сальник правого балансира. Сальник на балансире поменял поехал опять в дальняк пропала зарядка, разобрал генератор оказалось что масло продавило сальник. У меня создалось впечатление что у меня излишнее давление масла в системе, такое может быть если заклинил сбросной клапан. Если да то как устранить причину.

Клапан редукционный(пружинка,шарик,заглушка) - стоит в самом масляном насосе, регулируется на заводе при выпуске насоса. Можно разобрать посмотреть, хотя не факт что будет после этого работать как надо. Проще и надежней замерить давление масла в системе в нескольких температурных режимах.

Сальник балансира то уж точно не работает под давлением,про сальник генератора немного сомневаюсь... Скорее всего совпадение...

Всем добрый день парни!!!
Извините я перепутал выдавило левый сальни балансира. Ну просто когда стоиш лицом к машине, он был с права. Сальник балансира заменил оказался фуфлыжный, хотя брал набор прокладок. Как он там оказался даже продавец магазина не знает. По поводу генератора - сальник там окозался нормальный, просто разбило задний подшипник из-за этого сальник и подпустил. Генератор просто устал. Сейчас все в порядке. Спасибо всем за советы. Давление замерил все в норме.