STAREXCLUB.RU

Утром на холодную заводится нормально. На прогретом (заглушенном) двигателе при запуске секунд 5 - "троит", затем включаются в работу все цилиндры и из выхлопной трубы идет густой белый дым, при ускорении наблюдается сизый дым. По истечении 5 минут работы все приходит в норму. Дыма практически не видно(на хол.оборотах). На ходу потери мощности не ощущается, двигатель работает ровно и устойчиво. Но стоит его заглушить и через 5-10 минут завести - все повторяется заново. При чем антифриз убегает в количестве примерно 1 литр за 6 часов. В салоне и моторном отсеке СУХО. Масло без имульсии. В чем дело? Страшно думать что это все-таки прокладка ГБЦ! Подскажите пожалуйста! СПАСИБО!

Mangust писал(а):Страшно думать что это все-таки прокладка ГБЦ!

Страшно думать как раз не об этом. А о трещине в блоке цилиндров либо в голове. Прокладка в данном случае - наименьшее зло.
Первое. После чего появился данный эффект? Мотор перегревал? Или ремонтировал?
Второе. Проверь затяжку болтов головки блока.

НА этом моторе действительно прокладка практически не может быть.А вот ГБЦ проверять однозначно!