STAREXCLUB.RU

Доброго всем дня! Машина долго (2 года) стояла на улице.ДВИГАТЕЛЬ 2.4 БЕНЗИН(G4CS)1998год.Проблема проявляется на ходу. Появляется провал(просто тухнет мотор) и начинает дергаться при нажатии на газ. После остановки через некоторое время пропадает,но повышаются холостые до 1100 и регулятор хол.хода начинает плавать.. ЧЕК то загорается, то гаснет. Диагностику сделать не могу т.к. разъем старый никто не берется. Подскажите,может кто сталкивался с такой прблемой и где сейчас в московском регионе можно сделать диагностику по старым(аналоговым) разъемам? Заранее благодарю!

Доброго.
Про диагностику сканером можно забыть - никто к машине 1998 года подключиться не сможет.
Можно приобрести ELM-327 и попробовать самостоятельно подключиться через переходник "старый разъем - OBD" к какой-нибудь диагностической программе в телефоне или на ноуте, но насколько я знаю, до настоящего времени это никому не удалось (в том числе и мне).
Можно считать ошибку без сканера, по отмаргиванию лампы check engine. Методика описана здесь: https://vanlife-travel.ru/2020/12/06/hyundai-starex-kak-schitat-oshibki-bez-skanera-metodika-i-kody-neispravnostej/
Можно пойти по тернистому пути поиска неисправности по симптомам. Я бы начал с промывки дросселя, продолжил бы замером давления топлива и закончил бы снятием бака, очисткой приемной сетки топливозаборника и восстановлением сгнивших проводов на бензонасос. Хорошо, если к моменту снятия бака у вас будет новый бензонасос, чтобы два раза не вставать.
ЗЫ. Вопрос состояния топливного фильтра тоже никто не отменял, нужно понимать, кто и когда его менял последний раз.

Добрый день! Благодарю Вас за отклик! Топливный фильтр заменил сразу после стоянки. Пытался сам продиагностировать как описано,но ничего не получилось, лампочка не реагировала как указано. Нашел на форуме старую тему с похожими симптомами, подозревали как раз топливный насос. В ближайшее время планирую поменять. Для информации отпишу по результату. Всего доброго.