STAREXCLUB.RU

интересует опят людей которые сменили дизельный двигатель на своем Hyundai Starex на другой дизель или бензинку от других марок машин...
у менс Бусик с двигателем D4BH 103л с турбиной прошедший глубокую капиталку с востановлением 2г назад...но хочется мотор по мощьнее и по надежнее, а то родной какайто дохлый в гору не дедет толком не разгоняется жрет много и греется хотя все новое стоит...

Macgvai писал(а):интересует опят людей которые сменили дизельный двигатель на своем Hyundai Starex на другой дизель или бензинку от других марок машин...
у менс Бусик с двигателем D4BH 103л с турбиной прошедший глубокую капиталку с востановлением 2г назад...но хочется мотор по мощьнее и по надежнее, а то родной какайто дохлый в гору не дедет толком не разгоняется жрет много и греется хотя все новое стоит...

Имхо -если хочется меньше проблем - надо чинить. Свап грозит проблемами как сразу, так и отдаленными, при продаже. Кроме установки проблемой будет зарегистрировать, Ну и продать, даже зарегистрированный будет затруднительно. В эксплуатации же напротив, если поставить какой - либо японский надежный двигун, будет только счастье. Ставили пару раз UZ на газели, люди бед не знают, ненарадуются.

Macgvai писал(а):интересует опят людей которые сменили дизельный двигатель на своем Hyundai Starex на другой дизель или бензинку от других марок машин...

На форуме, есть кнопка "поиск", и если данный вопрос не обсуждался на форуме/теме, интересующийся Вас, вот тогда надо создавать новые и спрашивать.
А так, этих тем полно на форуме.
На Делику, даже 1uz-fe ставили.

Двигатель 4м40т вместо D4BH

Аfrikapilot писал(а):

Macgvai писал(а):интересует опят людей которые сменили дизельный двигатель на своем Hyundai Starex на другой дизель или бензинку от других марок машин...

На форуме, есть кнопка "поиск", и если данный вопрос не обсуждался на форуме/теме, интересующийся Вас, вот тогда надо создавать новые и спрашивать.
А так, этих тем полно на форуме.
На Делику, даже 1uz-fe ставили.

Двигатель 4м40т вместо D4BH

извиняюсь. просто с телефона либо сайт глючит либо браузер
то делика и старекс полноприводнные, а у меня заднеприводный старекс еще и переходная версия 2003г тут сам черт голову сломает чтото по вину бьется от делики чтото от старекса. когда делал капиталку половина запчастей по винкогду не подходила к мотору( была от новых старексов) и пришлось половину искать бегая со старыми запчастями в руках по магазинам где запчасти на делики продают.

Macgvai писал(а):интересует опят людей которые сменили дизельный двигатель на своем Hyundai Starex на другой дизель или бензинку от других марок машин...
у менс Бусик с двигателем D4BH 103л с турбиной прошедший глубокую капиталку с восстановлением 2г назад...но хочется мотор по мощнее и по надежнее, а то родной какай-то дохлый в гору не едет толком не разгоняется жрет много и греется хотя все новое стоит...

Тоже тема актуальна для меня. Прорабатываю варианты SWAPа на двигатель по мощнее. Склоняюсь на зажигалку - JZ или UZ. С JZтами близко знаком, т.к. второе авто Tourer S Mark 2 90. На бусике в дороге просто отдыхаю, но мощей действительно не хватает. Иногда на обгон выходишь..., готовясь как к первым родам. Напрягает.

Eugene L писал(а):...На бусике в дороге просто отдыхаю, но мощей действительно не хватает. Иногда на обгон выходишь..., готовясь как к первым родам. Напрягает.

Вот именно,на бусике надо ехать и отдыхать,с крейсерской 80-90,ну 100-110 максимум...А если при таких скоростях кого то догнать-лично мне не в напряг и обогнать...Конечно,если пытаться это сделать при 130,адреналину прибавляется,но зачем-бусик не для гонок...

Один человек Sedov Auto Maker делал СВАП из D4BH на D4CB евро 4. Вроде хорошие впечатления остались.

PAW8965 писал(а):

Eugene L писал(а):...На бусике в дороге просто отдыхаю, но мощей действительно не хватает. Иногда на обгон выходишь..., готовясь как к первым родам. Напрягает.

Вот именно,на бусике надо ехать и отдыхать,с крейсерской 80-90,ну 100-110 максимум...А если при таких скоростях кого то догнать-лично мне не в напряг и обогнать...Конечно,если пытаться это сделать при 130,адреналину прибавляется,но зачем-бусик не для гонок...

В моем понимание, моща в авто на случай обогнать впереди идущий тихоход без рисков создания аварийной обстановки. По нашим дорогам все равно больше 110 не разрешают ехать. Смысла нет в гоночном болиде.

Eugene L писал(а):

Macgvai писал(а):интересует опят людей которые сменили дизельный двигатель на своем Hyundai Starex на другой дизель или бензинку от других марок машин...
у менс Бусик с двигателем D4BH 103л с турбиной прошедший глубокую капиталку с восстановлением 2г назад...но хочется мотор по мощнее и по надежнее, а то родной какай-то дохлый в гору не едет толком не разгоняется жрет много и греется хотя все новое стоит...

Тоже тема актуальна для меня. Прорабатываю варианты SWAPа на двигатель по мощнее. Склоняюсь на зажигалку - JZ или UZ. С JZтами близко знаком, т.к. второе авто Tourer S Mark 2 90. На бусике в дороге просто отдыхаю, но мощей действительно не хватает. Иногда на обгон выходишь..., готовясь как к первым родам. Напрягает.

На своем Starex все атки решился и сделал swap с дизеля на бензин. Т.к. при его ввозе в РФ и растоможке в доках было указано евро 4, то выбор упал на японский ДВС от Nissan (VQ35DE) в связке с АКПП 5ст тип троник. Авто стало динамичнее и надежнее.

Видео обзор на мой аппарат
https://www.youtube.com/watch?v=Sc4tBm4uu-8

На Старичке дизель стоял...? Наверное кто-то ручки сунул туда, вот и не хватало мощи...

Да, был дизилек D4BH. Откуда на этом ДВС мощь? По Кавказским горам покатался и аж спиной ощущал, как на узких горных серпантинах маты летели в мой адрес. Постоянно приходилось в карманы нырять, чтобы колонну пропустить. На Урале такая же история. На трассах скоростных тоже путался под колесами фур. После каждой заправки постоянно переживал о качестве ДТ. Нее...! Дизель это не мое.
В данный момент на дорогах чувствую себя уверенно, двигаясь в потоке автомобилей как в горах, так и на междугородних трассах. На обгонах, с таким запасом мощности, всегда уверен что его завершу.