STAREXCLUB.RU

Здравствуйте! Сегодня менял жидкость ГУРа, оказалось, что прошлый хозяин за 6 лет владения машиной не разу не менял жижу! Так вот снял для удобства корпус воздушного фильтра, а там обнаружил непонятный шланчик, он никуда не подсоединён. Подумал, может он для слива конденсата? Я не нашёл место куда он мог бы быть подключен.

На вакуумнике (задняя часть гены) все шланги одеты?

Аfrikapilot писал(а):На вакуумнике ...

Спасибо! Сразу не заметил, там насколько смог подлезть, обнаружил 2-ве "писюльки", т.е 2 штуцера, на оба шланги не одеты! Значит нужно искать получается второй шланг? Подскажите пожалуйста , на какой из этих 2-х должен идти тот шланчик, который я нашел? Там на вакумнике только 2 шланга приходит или есть где-то ещё?

И второй вопрос, подскажите пожалуйста, вот сняты у меня сейчас эти шланги, значит идёт подсос воздуха, помимо тяги, на что это ещё влияет?

Я тут подумал, вакуумник он вроде только к ЕГРу относится. А ЕГР то я заглушил на прошлой неделе, значит в принципе не страшно что эти шланги не подключены илиии , мне нужно всё-таки найти второй шланг и одеть их на штуцера вакуумника, только вот в каком порядке, и есть ли там вообще второй шланг.

Насос ТНВД механический? Если да, то шланг должен идти на него. Вторую(любую) соску можешь просто заглушить.

Kar-Den писал(а):Насос ТНВД механический.

Нет, насос электронный...

С этим шланчиком разобрался, одел на штуцер вакуумника сзади гены, второй штуцер заглушил. Сегодня нашел ещё один непонятный шланг, он сплюснут и перегнут, подозреваю какой-то колхоз. Он находится аккурат внизу под бачком ГУРа

Он одет на металл. трубки,которые в свою очередь ныряют в недра телевизора(обрамление радиатора ОЖ)?Если так,то это охлажающая магистраль для жидкости ГУРа...