STAREXCLUB.RU

Всем добрый день. Сиптомы сильно отличаются от описаных в интернете и на форуме и потому вводят меня в сомнения:
Итак:
1. На холодную пуск нормальный
2. На горячую пуск нормальный
3. На ТЕПЛУЮ, после примерно часа простоя - пуск сильно затруднен. Стабильно заводится на третьем круге маслания длинной 6-8 сек.
После пуска из трубы облако белого дыма, я так понимаю соляра не сгоревшая. По работе двигателя притензий никаких, не троит, холостые не плавают, все четенько. Едет отлично.
Я понятное дело на плунжер грешу, но вроде не должно за водится на горячую. После длительной езды по жаре, через 15 -20 минут тнвд ну очень горячий как и все под капотом, но заводится нормально. Поэтому прошу совета может еще чего посмотреть. У меня сервис в 90 км. прежде чем ехать на диагностику тнвд хочу исключить другие варианты раз уж симптомы не 100%.
ЕРГ почистил, воздуха нет вроде, датчик имап поменял. Starex, 1999, 2.5TD, D4BF

Добрый день. У меня такие же симптомы. Нашли решение проблемы? Спасибо.

Что за датчик имап? попробуйтесначала простые манипуляции: перед теплым стартом подкачать топливо.
У вас, я так понял, электронное ТНВД? Подкачка не поможет, попробуйте при запуске плавно дожимать педаль газа. Не поможет, попробуйте завести с отключенными датчиками температуры.
А вообще больше склоняюсь к мысли про распылители форсунок, нежели про плунжер ТНВД.

klim67 писал(а):Что за датчик имап? попробуйтесначала простые манипуляции: перед теплым стартом подкачать топливо.
У вас, я так понял, электронное ТНВД? Подкачка не поможет, попробуйте при запуске плавно дожимать педаль газа. Не поможет, попробуйте завести с отключенными датчиками температуры.
А вообще больше склоняюсь к мысли про распылители форсунок, нежели про плунжер ТНВД.

Да электронный ТНВД. Я тоже склоняюсь к форсункам. На горячюю и на холодную с полоборота, не каптит не дымит, работает ровно.

mbdiagnost писал(а):Добрый день. У меня такие же симптомы. Нашли решение проблемы? Спасибо.

Нет не нашел, езжу так. У меня тнвд механический как я понимаю, машина 99 года. когда не заводится поливаю тнвд водичкой и еду ) поэтому грешу на него. так как других симптомов нет, а попадалово происходит раз в несколько дней и решается просто, пока не чиню.
Но сегодня попробую с газом завести.

Короче я пришел к следующему выводу: небольшой износ плунжера. Когда прогретая машина стоит с заглушеным двигателем 15-30 минут, соляра которая находится в тнвд нагревается и разжижается и изношеный плунжер уже не может создать нужное давление. На горячую топливо из бака еще не успело нагрется, ну а на холодную и так ясно. Поэтому не заводится на теплую.

Pirkinton писал(а):Короче я пришел к следующему выводу: небольшой износ плунжера. Когда прогретая машина стоит с заглушеным двигателем 15-30 минут, соляра которая находится в тнвд нагревается и разжижается и изношеный плунжер уже не может создать нужное давление. На горячую топливо из бака еще не успело нагрется, ну а на холодную и так ясно. Поэтому не заводится на теплую.

Привет, у меня такая же проблема с двигателем BH. Ты "вылечил" эту проблему, чем закончилось???