STAREXCLUB.RU

Добрый день, уважаемые форумчане! Позавчера приобрел машину мечты, старекс 2006 года 2.5 л 103л.с на автомате. Покупал аж за 1600 км от дома, ближе с живыми кузовами не было. По пути обнаружил очень неприятый момент. На крышке маслозаливной горловины появляются капли антифриза в виде конденсата причем чистого! Уровень масла в норме, ни вниз ни вверх за 1600 км. Масло без эмульсии, в бачке антифриз чистый, но ушло за поездку 1 литр, но есть ещё небольшая течь с расширительного. Что это может быть? При резком разгоне слышен громкой глухой гул, но разгона особо нет, по расходу вроде норм 8-9 трасса, не дымит. Двиг после капиталки. Помогите, а то вся радость от покупки прошла(((

Для начала течь из расширительного устранить. А вот дальше вариантов много, прикольно, что чистый, а не эмульсия: прокладка ГБЦ, трещина башки, сифонит самовар...
Спецы подтянутся - мож расскажут чего полезного...

Снять кл.крышку и проверить ( дотянуть ) болты головки

Поменяйте масло (с фильтром) в двигателе, на нормальное. Замените расширительный бачёк. Пробка на бачке полноценная? Или "доработанная"?
И ещё вопросик: сапун с клапанной крышки куда подсоединён?

klim67 писал(а):Поменяйте масло (с фильтром) в двигателе, на нормальное. Замените расширительный бачёк. Пробка на бачке полноценная? Или "доработанная"?
И ещё вопросик: сапун с клапанной крышки куда подсоединён?

Пробка полноценная, сапун к воздухану подцеплен. Масло поменял при покупке, залил полусинтетику лукойл генезис.

Kar-Den писал(а):Снять кл.крышку и проверить ( дотянуть ) болты головки

Сегодня заметил при доливке антифриза, что при работающем движке он как слабогазированный, очень очень мелкие пузырьки есть, и бачек под давлением даже на холодную. Похоже голова недотянута или неправильно протянута. Заказал прокладку новую, буду менять. Я так понимаю что протягивать нет смысла если уже "дорожка протоптана" После капиталки 7500 км уже пройдено