STAREXCLUB.RU

Вечер добрый!Подскажите что и как!На холостых оборотах сильная вибрация в салоне,сижу за рулем меня аж качает в стороны!При включении печкт или конбея ,когда обороты на 1000 все пропадает!???Что может быть???

надо как-то понять - это сам двигатель так колбасит или это вибрация так передаётся на кузов?

Какие варианты могут быть?
Звук двигателя при этом меняется как будто подтратвает!

Nik1989 писал(а):Вечер добрый!Подскажите что и как!На холостых оборотах сильная вибрация в салоне,сижу за рулем меня аж качает в стороны!При включении печкт или конбея ,когда обороты на 1000 все пропадает!???Что может быть???

Несколько вопросов:
1. Так было всегда или случилось после чего-то?
2. Менялся ли ремень балансира на двигателе ?
3. Какие (по показаниям тахометра) холостые обороты и при каких вибрация пропадает?

1.С момента покупки было это уже больше года,езжу редко!
2.Нет не менялся ремень!
3 Холостые 800 при 1000 тах.все прекращается!

Nik1989 писал(а):1.С момента покупки было это уже больше года,езжу редко!
2.Нет не менялся ремень!
3 Холостые 800 при 1000 тах.все прекращается!

Я бы проверил компрессию в цилинрах, правильность установки ремня балансира и покачал бы монтировкой все опоры, особенно заднюю.

Nik1989 писал(а):Какие варианты могут быть?
Звук двигателя при этом меняется как будто подтратвает!

Может всё таки на самом деле троит?
Если сами разобраться не можете, может лучше на сервис подъехать? Кроме того, как вы описываете, что аж из-за руля выкидывает, тогда просто надо завести, открыть дверь, выйти из автомобиля, открыть капот, посмотреть на мотор. Вдруг он действительно пытается из моторного отсека выпрыгнуть?
Тогда путь один - на сервис.

На той неделе была такая же беда .Дымность ,понижение тяги и тройт ,при езде звон .Заехал к диагностам, скан показал 2 форсунка . С собой была запасная ,поменяли ,показания при шли в норму .Хотя диагност сказал про показание что 2 форса не исправна -это еще не сто процентов что дело в форсе .но методом тыка все обошлось .цена 1000 р ,диагностика и замена .

klim67 писал(а):

Nik1989 писал(а):Какие варианты могут быть?
Звук двигателя при этом меняется как будто подтратвает!

Может всё таки на самом деле троит?

Хочешь сказать, что на 800 троит, а на 1000 уже не троит?

ХОчу сказать, что надобно убедиться, что трясётся мотор а не сиденье водителя, а для этого надо на него посмотреть, хотя бы для начала.

Да на 800 вибрация и тряска! На 1000 все пропадает!

Еще добавлю когда авто завел и она не прогрелась вибрации практически нет!Проходит 10 мин авто прогрелось и начинается трясучка!Вкл печка обогреть стекло лобовое обороты подскакивают до 1000 и все опять прекращается!

Проверить зазоры в приводе клапанов, на горячую, как по мануалу. Это раз. Если всё нормально, то дальше по топливной:
Самое дешевое - промыть топливную Винс дизель систем пурген, дороже - снять форсунки, отдать на проверку. Это два. Дальше отписываемся....

Кстати, при проверке зазоров клапанов, внимательно посмотреть на торцы стержней клапанов, должны быть ровные, как дно стакана, никаких канав и кратеров не должно быть.