STAREXCLUB.RU

Предыстория. Вчера в 5-00 приехал на стоянку загорелась лампочка топлива. Заливать не стал, подумал утром долью заведу. Оказывается кто ночью дежурил на стоянке решил прогреть машину и завел в 9-00. Другой охранник пришел на смену и заглушил автобус. Сгодня с утра пришел крутил крутил не схватывает. Как будто топлива нет ( перед этим залил 30 литров солярки). Подумал солярки было мало навернулся насос. В ручную не накачивалась, снял фильтр с насосом все слил с него поставил наместо. Потом с приятелем налили соляры в 5 литровую бутылку подключили на подачу через фильтр и начали качать в ручную. Схватился поработал и заглох ( как будто топливо кончилось). И все не в какую не заводится. Пробовали опять качать в ручную не помогло. Посидели покурили начали по новой процедуру. И завелся! Топливо брал с канистры. Подумал где то в магистрале прихватило. Перецепил шланг, работает. Что было так и не понял. Воздуха закачал? Но у меня было такое, что топливо кончилось. Залил, с ключа покрутил, завелся. Двигатель D4CB 145 CRDI

у меня такое тоже было , хватанул воздуха

Сегодня стал дольше крутить стартер, раньше заводился с пол тыка. Что то все таки сломалось?

может это уже нервное?... время тянется дольше в ожидании катастрофы

опять не заводится. простоял ночь ( не больше -12).помпа качает солярка есть.

Завел только с быстрым пуском.

Свечи смотри.

Простоял 2 часа завелся с пятого раза. Через три завелся только с быстрым пуском. Свечи?

Как это не прискорбно, но скорее всего - форсунки.
Почитай что пишут, может будет полезно. http://sorento.kia-club.ru/forum/viewforum.php?f=16&sid=ebb5c3ff7f12054b4949c13afe670749

Всеравно начну со свечей.

Сколько стоят форсунки. Ремонтируются?

Двигатель D4CB при всех не рабочих свечах до -15 заводится без проблем, проверено на личном опыте, но это, при исправных элементах топливной системы.
Форсунки от 10 т. руб - за одну, ремонтируются но толкового мастере найти проблематично.

Да! Кажется прилип! Но почему с быстрым пуском заводится?

Точно объяснить не могу, выше давал силку на форум КИА Соренто, почитай - "Плохо заводится на холодную", там это разжевано подробно. На ихних и наших авто двигатели одинаковые.

Ты писал что снимал топ. фильтр,попробуй его заменить,в нём есть типа клапан чтобы саляра не стекала назад в бак ,может быть под него что попало,или ещё попробуй с помошником,прокачивай в ручную и в это же время пробуй заводить.

koroed70 писал(а):Двигатель D4CB при всех не рабочих свечах до -15 заводится без проблем, проверено на личном опыте, но это, при исправных элементах топливной системы.
Форсунки от 10 т. руб - за одну, ремонтируются но толкового мастере найти проблематично.

что то вы загнули... до -15 без проблем... ну-ну.. у меня после 12 не заводится. полторы свечи дохлые. топливная в порядке. до 10 без проблем. дальше до 12 с трудом. ниже не завести.. у товарища на соренте три свечи дохлые были так он и в 8 не заводился...

кто еще без проблем заводится в -15 без свечей ??

Кода бусик только пришел из Кореи, в первую зиму, до -17 заводился, - 19 - не завелся, выкрутил свечи ни одна не работала. После двух лет эксплуатации на нашем топливе, у же при - 15 начинались проблемы. Прошлую зиму откатал с нерабочими свечами, две обломил, и что бы не коротнуло снял шину со свечей, при -17 - 24, заводил
при помощи двух-трёх пяти литровых баклажек горячей воды, а потом установил сигналку с авто запуском, так и ездил пока обломки не выстрелили, и тогда не заменил все четыре свечи. Авто используется для работы, поездки каждый день, не работаешь - нет зарплаты.

После 15 литров кипятка и свечи не нужны. Я так же заводил. Сейчас поставил подогрев на 220в. с пол-тычка без проблем.

Подогреватель на 220 - хорошо, а когда розетка на 14 этаже?

koroed70 писал(а):Подогреватель на 220 - хорошо, а когда розетка на 14 этаже?

Удленнитель

Мне рассказывали,не знаю правда или нет там где зима похолодней чем в Москве со всех этажей удлиннители висят.

АЛЕКСАНДР1656 писал(а):Мне рассказывали,не знаю правда или нет там где зима похолодней чем в Москве со всех этажей удлиннители висят.

Ямало-Ненецкий АО не весят!

ну в принципе я чего то подобного (воды) и ожидал не должен он без свечей нормально заводиться при такой температуре. другое дело если машина поработала и стоит часов 4-5 - обычно сразу нормально заводится - видимо не остывает до конца.

со свечами самому предстоит блин.. :(

Только что ходил заводил, -29, три раза прокалил свечи и после пяти секунд непрерывного кручения стартера схватила и завелась. Стоит сейчас греется. А удлинители зто роскош, никто даже с первого не кидает.

Сегодня отогнал в сервис. Завтра буду ждать приговора! Перестал вообще заводиться. Холодный, горячий без разницы и стабильно глохнет когда обороты (при движении) больше 2000.