При заводе мотора открывает заслонку,при глушении закрывает. Вроде так понятнее будет.Usach писал(а):При повороте ключа в ВЫКЛ ,шток актуатора двигает заслонку и перекрывает доступ воздуха во впуск.Надо посмотреть,как он двигается.Можно вручную задвинуть,если заглохнет без детонации,значит виноват акуатор.