Новый блок - и коленвал пополам...

[Аfrikapilot]

НЕ везет мне с бусом!

Не с бусом, а с железом, которое купил.

Ну а теперь о своем-- поставил движок от паджерика!! Пападос!

ДВС проверял до покупки, что-то менял или "кота в мешке" взял и поставил?

а я еще надеюсь на лучшее!

И правильно надеешься, опустишь руки, лучше не станет.

[цукер]

Добрый вечер!! Ну а я то думал чистою япошку !!! ГЫЫЫЫЫ!

[цукер]

Это ответ Car Plaza!! F А движок послушал,сняли с паджерика, и поставил себе!! С гемороем конечно но поставил!! Ищу теперь насос живой!! Попробую реанимировать буса!!

[CarPlaza]

номер нужного есть?

[цукер]

Нет еще не нашел! Руки опускаются! Механический,Башный!

[Аfrikapilot]

Есть мех. ТНВД, если интересует, пиши в личку.

[CarPlaza]

Нет еще не нашел! Руки опускаются! Механический,Башный!

Насосы есть вроде все есть в наличии. Но желательно номерок с него знать.

[masany]

Нет еще не нашел! Руки опускаются! Механический,Башный!

+
Только на фоне событий - Прикручивай насос ,только после проверки на стенде ....
желательно и форсунки там же проверить

[цукер]

Добрый вечер!!! Наконец-то появилась минутка что бы залезть в нет! Что хочу сказать - машинка поехала!! Пришлось менять тормозные трубки!! Движок вроде тьфу-тьфу!! Не идеал конечно но заводится с пол пинка!! Насос не поменял!Все таки подтекает! Прихожу к выводу что нужно продавать буса- не сошлись мы с ним характерами! Нужно красить, а сил и финансов нет! Да и дособрать нужно! Устал !! Вот такие делишки!!

[Gedore]

Блок собран из не оригинальных запчастей. Прецеденты были и об этом писали. Все внутренности блока от Глобалавто - китайчатина... В этом и причина дешевизны.
И да! Бодаться с ними надо однозначно!
Можно глянуть и на сам блок. Там есть его номер. И, как мне кажется, номер там будет 21102-42K00A. А буква А в конце номера означает Akesai. Про эту марку, надеюсь, рассказывать не надо?

Друзья, через пол года на новом шотблоке ушатало полукольца. Люфт миллиметра 3! Где посмотреть такой номер? Я нашёл 2 таблички. Одна с лева пустая, а направой D4BH и коротенький индекс 1804022. Как бы после замены полуколец не попасть как другие на сломанные постели и колено?

[Katsmazon]

У Вас точно полукольца. А то на BH идут упорные коренные вкладыши. Третий вкладыш всборе с упорным кольцом.

[Gedore]

У Вас точно полукольца. А то на BH идут упорные коренные вкладыши. Третий вкладыш всборе с упорным кольцом.

Да, Вы правы. Снял колено, оно какое то непонятное. Отсутствуют любые номера, раком отбалансировано. Бока балансиров фоезерованы. Ощущение буд то выпилено из большей базы другого автомобиля. С чем я имею дело?)))

[Katsmazon]

Китай. Не стоит его обратно ставить. Придет время и оно сломается, как все китайские. Новые упорные вкладыши тоже нужно будет перед установкой примерить, а то они могут полукольцами по наружке в блок упиратся

[Fomin Evgeniy]

Рекомендую съездить на разборку и посмотреть коленвал от 4D56 . Разница по качеству обработки будет заметна сразу. Если не сильно ушатан , то можно поставить с номинальными вкладышами и забыть про коленвал навсегда.

[Gedore]

Старое колено однозначно в утиль. Как определить ликвидность самого блока? Пара моментов в корнях меня смущает. Позъже попробую залить фото.

[alex656]

Вечер добрый.У меня тоже проблема с КШМ диз D4BH провернуло фкладыши на 3шатуне.Знакомый токарь-шлифовщик проведя замеры вынес веридикт,шлифовка :шатунные шейки под третий ремонтный,коренные под втарой размер,под замену 3-й шатун.Уважаемые подскажите,так как у нас негде шлифануть вал,где его можно выписать только ,чтоб был не из китайя,только орегинал.И еще нужны ли новые поршня ,шатуны брать комплектом или можно только 3-го целиндра,какие брать кольца,фкладыши.Цены.Ремонтам занимаюсь сам,так как в сервисах очень накладно.Любой инфармации буду только рад.
Старекс 2002г 4WD,D4BH.
VIN-KMHWP81HP2U482564