STAREXCLUB.RU

прошу помощи достался старекс с убитым движком ! перебрал двигатель вроде все в порядке как должен ехать конечно не в курсе так как притянули на галстуке. тяга вроде есть. но такое ощющение как будто что-то притормаживает где то от2000 и чють выше оборотов.потом опять нормально набирает обороты много не довал но 140 идет. двигатель после капиталки. ремень на балансиры не ставил. эгр заглушил.прибором момент впрыска правда невыстовлял(может в этом причина). фильтра все поменяны подскажите пожалуйста.

хитрый писал(а):прошу помощи достался старекс с убитым движком ! перебрал двигатель вроде все в порядке как должен ехать конечно не в курсе так как притянули на галстуке. тяга вроде есть. но такое ощющение как будто что-то притормаживает где то от2000 и чють выше оборотов.потом опять нормально набирает обороты много не довал но 140 идет. двигатель после капиталки. ремень на балансиры не ставил. эгр заглушил.прибором момент впрыска правда невыстовлял(может в этом причина). фильтра все поменяны подскажите пожалуйста.

Был у меня такой мотор , да с 4 ступкой . Терпел его 1,5 года - продал на 30 % ниже рыночной цены .
Что ты хочешь от моторчика , он и так показал себя молодцом , мой и 130 не бегал . Ну не Гранд D4CB , твой Старекс .
Тоже первое время ездил в дизель сервис , пока специалисты не проехались со сканером и не объяснили , что бус не BMW .

Если поршневая новая-обкатай тыс. пять,а то "140...".А если подробно подходить к вопросу,то начинать с малого и доступного-выбивать катализатор,глушить ЕГР,настроить форсунки,исключить подсос воздуха,отрегулировать клапана,проверить совпадение меток и натяжение ремня ГРМ,угол опережения впрыска топлива.И, конечно же- мотор не гоночный.

понемаю 2500тоны но тянет вроде нормально. газудаёш едит а около 2000 оборотов как будто ктото его поддерживает а потом опять начинаетускорение .
да катализатора нет.эгр заглушен.

Погляди эти темы: https://cse.google.com/cse?cx=009468591 ... gsc.page=1