клапан аварийного сброса топлива
Добавлено: 29 авг 2016, 10:40Ехал я тут в Брянскую область, и на пол-пути у меня машина потеряла тягу и выскочил чек энджин. Мой комп ошибку не считал =(
Дополз кое как обратно до Пскова, заехал в сервис - говорят - у вас рокера обломало и один цилиндр не работает... )))
Заехал во второй - там говорят, мол стукануло двигатель и загнуло форсунки =))))
Почувствовав подвох решил скинуть клапанную крышку и проверить рокеры. В общем и форсунки и рокеры целые оказались. Форсунки отвез в сервис, они рабочие. Собрал все обратно - завожу - все тоже самое.
Тут я вспомнил про клапан аварийного сброса топлива на рампе - скинул обратку с него, течет на ХХ. В итоге, что бы уехать пришлось найти монетку в 10 копеек, обточить ее до гладкого состояния и заглушить клапан.
В итоге машина поехала, чек погас и я добрался до дома.
Сижу, жду новый клапан ))))
Дополз кое как обратно до Пскова, заехал в сервис - говорят - у вас рокера обломало и один цилиндр не работает... )))
Заехал во второй - там говорят, мол стукануло двигатель и загнуло форсунки =))))
Почувствовав подвох решил скинуть клапанную крышку и проверить рокеры. В общем и форсунки и рокеры целые оказались. Форсунки отвез в сервис, они рабочие. Собрал все обратно - завожу - все тоже самое.
Тут я вспомнил про клапан аварийного сброса топлива на рампе - скинул обратку с него, течет на ХХ. В итоге, что бы уехать пришлось найти монетку в 10 копеек, обточить ее до гладкого состояния и заглушить клапан.
В итоге машина поехала, чек погас и я добрался до дома.
Сижу, жду новый клапан ))))
