STAREXCLUB.RU

Здравствуйте! При заводке двигателя лампочка давления масла гаснет не сразу(как было раньше) а через 1-3 сек., если заглушить двигатель и сразу включить зажигание- лампочка горит сразу. Двигатель после замены коленвала прошел 2500 км.,где-то в последние км 300-400 такая непонятка. Может это быть связано с низкой вязкостью масла(лью зиковское дизельное)? И еще- какое давление должно быть на холостых(двиг.D4BB),и как его удобнеее проверить(каким манометром,куда подключать?)

А замерить если?

Так я и спрашиваю, Чем и как( в смысле- куда подключать манометр?)

Самое простое , выкрутить датчик давления масла , по нему сделать переходник для манометра , который ставим вместо датчика .

А давление какое должно быть?

На прогретом моторе , на холосты оборотах , не ниже 1,5 бар.

Резьба в блоке 10х1,0 и далее переходника 1/8". На датчике резьба 1/8"