STAREXCLUB.RU

Serj писал(а):А где так чинился?

На Алтушке 51с3 на мусорном заводе сервис был.

Всем спасибо, в общем поехал снял клапан промыл, хватило на один раз! Снимаю второй раз развальцевал помыл почистил, хватило на три раза. Сегодня опять снял развальцевал, внимательно просмотрел под лупой иглу и сам поршень увидел что клапан не до закрывался из за налета назовем его так. Взял пасту для притирки финишную, зажал иглу в шуроповерте и самым малым режимом набил зеркало если можно так сказать.И для полной верности под пружину в сам корпус клапана положил шайбу равной этой что стоит 0.75 мм тем самым чутку поджав пружину. СОбрал проверил на обратку держит,целый день езжу полет нормальный заводиться как зажигалка)))(как раньше). Новый датчик заказал с Али за 1500 рубля только доставка 7-14 самолетом какая то екстра,для того говорю чтоб поняли датчик я временно перебрал пока идет новый без колес никак.

Ездил 20 дней с перебранным датчиком полет нормальный. Вчера пришел новый поставил и мне не очень нравиться как он стал заводиться,что за ерунда(((

Я так покупал эл.ман.клапан актуатора геометрии . При работе на х.х. он выдавал 0,4 бара разряжения , вместо требуемых 0,6 бар .
И даже умудрившись его разабрать , так и не удалось его привести в норму . Валяется в хламонакопителе - деньги на ветер .
Али это большая помойка , приборы с которой работают в лучшем случае 50/50 .
Вот расходомер встал как оригинальный , тут просто повезло .
И ходовые огни через неделю выкинул - светодиоды как спички горели - каждый день пара .
Новый клапан проверял на недержание на х.х. ?

Да Сергей(держит) Рано начал истерить,денек покатался все ровно заводиться как часики работает норм. И кстати про огни ходовые взял с али пока вс нравться вот сейчас в Ярославскую губернию сьезжу напишу как они,живы ли уже правда три месяца полет нормальный.

Всем доброго времени суток! Ребята! Такой вопрос! Старекс 2006 г. полный привод. Ситуация такая..завели...покатались, потом что-то приперло остановиться в магаз например...сходили...пришло, пытаюсь завести...хрен. стартер крутит...но глухо. не хватает. спералька мол свечи загорается, но увы. оставляю попытки на минут 5...завожу...(при этом ничего не далаю, проверял первые разы фильтр...каменный) и хлоп...завёлся и катается 3-5 дней без проблем...потом опять такая хрень.
Не знаю связано это или нет...появилось после того как в сервисе с товарищем проверяли кто как льёт на обратку (форсы) в итьоге за минуту 1 и 2 форсы до 5 мл. 3 8 мл. 4 6 мл.
доехал до дома...постоял минут 4...и не завелся, а через 3-5 мин. хлоп и как ни чём не бывало

на приборке значек машинка с ключиком.перед запуском нужно наблюдать загорается или нет.когда не горит то не запустить.не видит чип на ключе,у меня так сигналка глючила,убрал оходчик с замка зажигания,пока все норм.

Перепутали местами шланги на вакуумной глушилке. Клапан стоит на интеркулере от него идут два тонких шланга на мет.трубки, нужно шланги поменять местами.

Добрый вечер! Всех с прошедшими праздниками! Старекс 2003 4DBH. Как похолодало стал плохо заводиться, включал подогреватель и проблема решалась. Когда стало -20 даже с подогревателем заводился кое как. Хотя на горячую с пол-оборота. Заменил свечи накаливания, дал простоять ночь и утром без подогрева завелся. Поездил немного и стал заводиться все хуже и хуже. Крутишь стартером, крутишь он раз и заведется. Последнее время когда -25 -30 стояло, включал подогреватель и брал фен у жены (тайком) и направлял его на ТНВД и оставлял минут на 20 - 30. Потом заводился с пол оборота. На работе грел машину через час и то крутил стартером долго. Сейчас -10 -15 и приходиться так же греть как при -30.Свечи прокалю раза 3 покручу стартером ноль эмоций, феном нагрею с пол-оборота. Выяснил, что лягушка не качает. Сегодня купил лягушку, поменял и движок перестал вообще заводиться. Прочистил сеточки, проверил лягушку - бьет струей. Кручу стартером и ни чего. Подсадил акум, проклял Дизеля. Пошел в дом - принял силу Джедаев (40 градусов). Поставил двигатель на прогрев, включил фен, акум на зарядку. Через час завелся с пол - оборота. Прошу помощи, дизель первый , раньше только бензин. Руки есть.

Приветствую! В праздничные дни тоже завести не мог D4BH, хотя с вечера подъехал к дому нормально и ночью прогревался на а/запуске. Дизель-авто первое, до него были только зажигалки. Крутит ДВС но не заводится. Первым делом на шнурок и в теплый бокс на отогрев. Результат нулевой. Проверил перепускной клапан обратки на ТНВД - работает. На форсунки топливо поступает. С форсунок тоже брызжет. Свечи накала работают. Стал смотреть метки ГРМ и оказалось, что ремень перескочил на 1 или 2 зуба. Выставил все по меткам ... завелся трактор с пол оборота.

Нашел причину! Сгорела свеча накала, перегорел предохранитель 80А. Заменил свечи, предохранитель и все! Завелся

alexey.irk писал(а):Нашел причину! Сгорела свеча накала, перегорел предохранитель 80А. Заменил свечи, предохранитель и все! Завелся

А где стоит этот предохранитель? Под капотом или в салоне?

под капотом

yrigiy писал(а):

Ren@ писал(а):Глянь форсунки на слив в обратку

пока пугать не стали-ночь близится)))
привет,Ренатик!

Игорь 60-ну как дела у Вас?

Нашли причину! Теперь проблем нет, причина была в "фишке" которая на ТНДВ подключается пластмассовая. Там контакты просто окислились. Сто спецов смотрели, два раза форсунки купил