STAREXCLUB.RU

Добро времени суток. Приключилась такая беда- ручка селектора переведена в положение "движение вперёд", под небольшой нагрузкой двигатель глохнет,загорается чек (P0265 P0268 P0271
P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра). Выключаю зажигание и жду когда щёлкнет рэлюха(8 сек.) снова завожу двигло и всё по новой. На паркинге,нейтрале и задней передачи такой проблемы нету. Подскажите пожалуйста где собака порылась?

Всё дело было в шлейфе проводов идущих с кузова к мотору(провода на форсунки,рампу и ещё кое куда). Чудным образом шлейф натёрло об двигло(шлейф не был закреплён хомутом к ушку крепления) и оголило один провод идущий к форсунке. При движение вперёд двигло "выворачивает" против часовой стрелки,шлейф провисает и касается оголённым проводом на массу. Вот и весь секрет и тёща тут не причём(для тех кто знает анекдот про секрет в машине и тёщу). В сем удачи на дорогах. Старекс песня!!!