STAREXCLUB.RU

Доброго вам дня старексоводы! Помогите пожалуйста разобраться в моей проблеме. Перестала заводиться машина. Немного предистории: Два года назад были поменяны форсунки и датчики топлива на рампе и ТНВД. Машина работала нормально, но примерно пол года назад начались проблемы, сначала двигатель стал запускаться не с первого раза, потом вообще перестал, ручная помпа не накачивала давление. После замены помпы и фильтра проблема исчезла, но как оказалось ненадолго. Через месяц история повторилась, насос ручной подкачки перестал качать топливо, после замены фильтра проблема опять исчезла. И так повторялось каждый раз, через каждые две три недели насос ручной подкачки переставал качать топливо. Две недели назад даже после замены насоса и фильтра двигатель не запускался. Снял топливный бак, продул топливопровод, почистил сеточку топливоприёмника - проблема не ушла. Насос накачивает давление, но по истечении секунд 15-20 он опять становится пустым, давление исчезает. Попробовал отсечь всю магистраль в том числе и насос ручной подкачки, очень с большим трудом, но машина завелась. Но при движении при наборе 2500-3000 оборотов она глохнет, приходится снова накачивать топливо насосом и с большим трудом заводить. Погрешил опять на датчики топлива на рампе и ТНВД, заменил. Никаких изменений. Провёл компьютерную диагностику, сначала показало ошибку 1181, но после её обнуления она больше не выходила. Подскажите пожалуйста, может ли это быть клапан обратки топлива на рампе или же снимать форсунки для проверки? И что это за ошибка 1181? Просто ближайший сервис у нас по проверке топливной аппаратуры находится в 2000 км, и то надо лететь на самолёте.

Проверьте сначала форсунки, походу льют в обратку, проверить можно самому, а как именно читайте тут - viewtopic.php?t=14052

Если выскочила ошибка P1181, то скорей всего это клапан обратки, проверить его еще проще, просто скинуть с него патрубок, сунуть его в бутылку и покрутить стартером - если в бутылке ничего не будет значит работает, если будет соляра то хана ему, по этому поводу читайте тут - код неисправности р1181

Так же есть версия о подсосе воздуха, но коль вы говорите, что подсоединили ТНВД на прямую от бутылки и машина завелась но с трудом, то этот вариант тоже имеет место быть, но пока советую остановится на первых двух вариантах и только потом искать подсос!

P.S. ИМХО если вы живёте в таком отдалённом районе, то вам надо было брать Starex с мотором D4BH, а не D4CB с Common Rail, которую грамотно обслужить и в крупных городах не всегда можно, не говоря уже про отдалённые уголки нашей необъятной!

Здравствуйте, shans! В письме на мой вопрос вы писали как проверить клапан обратки, но у моей машины на нём нет никакого патрубка, клапан вкручен с торца в рампу. Патрубок входит в рампу возле этого клапана

Его и снимайте )))

Привет всем. В последнее время стал шалить двигатель Hyundai H-1 Grand Starex, 2,5 л дизельный. Запускается с трудом, не даёт полную мощность, но топливо жрёт прилично. Посоветовали посмотреть форсунок. Что думаете, стоит туда лезть? Если да, то как. Спасибо

Кто посоветовал, по каким фактам???? Может для начала диагностику?????