Проблема d4bh

[хюндовед]

Осенью -30 завелся отлично поработал 30 минут заколбасило и заглох. Оставил до весны,разобравшись была срезана шпонка на шкиву аппаратуры (механика),заменив шпонку выставив всё по меткам стал очень тяжело заводится и горячая и холодная сизый дым при прогазовке черный,тяги 0 работает очень грубо с характерным металлическим звуком, форсунки клапана отрегулированы, +- зуб на аппаратуре перекидывал,аппаратура проверена. Ваши советы.

[Katsmazon]

Может тнвд пострадал? Не просто так же он подклинил, что аж шпонку сорвало.

[Новгородец]

Если дв. не капиталился, то следует обратить внимание на его остаточный ресурс. Может там и коленвал пополам разошёлся,или ось коромысел лопнула.Замерь компрессию,сними крышку клапанов-осмотри.

[Kar-Den]

сними крышку клапанов-осмотри.

[хюндовед]

отписался,все проверено(клапана,аппаратуа),метки,допишу только то, что при нагрузки хватает на 2 светофора и кипим,хотя до этого летал и работал как швейцарские часы,аппаратура звенит так,уши закладывает

[klim67]

ТНВД...

в смысле снимать разбирать дефектовать...
сомнения преобладают - долезьте до нижней боковой крышечки, закрывающей плунжер автомата опережения врыска, с двумя болтиками, если закапает чистая соляра (что вряд ли) то сомневайтесь еще... если г..... и к...., то снимать разбирать... ну дальше вы знаете.

[хюндовед]

кстати,из под указанной крышки была течь чистой солярки,все устранил,да и при замене аппаратуры на донора,ничего не меняется

[PAW8965]

...при нагрузки хватает на 2 светофора и кипим..

Неправильное газораспределение...Может на распреде тоже шпонку срезало?Шо то подобное,как то,у кого то было...

[klim67]

...при нагрузки хватает на 2 светофора и кипим..

Неправильное газораспределение...Может на распреде тоже шпонку срезало?Шо то подобное,как то,у кого то было...

как счас принято +100500 и еще столько!
проблема в моменте, как говорится, надо не просто метки смотреть а именно снимать шкивы с валов и смотреть посадку - шпонку...
Т.е. коленвал и распредвал, раз уж ТНВД "проверился"

[ae91]

...при нагрузки хватает на 2 светофора и кипим..

Неправильное газораспределение...Может на распреде тоже шпонку срезало?Шо то подобное,как то,у кого то было...

У меня срезало шпонку на распредвале, при этом сломало рокара. Я бы смотрел ТНВД, там беда.

[хюндовед]

шпонку распреда не смотрел,но клапана регулировал,чтобыло бы невозможным при смещении вала (в выходные обязательно гляну),а вдруг? потомучто мыслей других нет,все воплощены,уже месяц как мучаюсь.
а могли быть нарушены фазы впрыска,впрыск в другой цилиндр?

[PAW8965]

Если распред убежал,нет скорее всего он отстал...на один,два...зуба,это не помешает регулировать клапана,а работа двига будет неправильная,и при этом не поломает рокера..если не крутить до больших оборотов

а могли быть нарушены фазы впрыска,впрыск в другой цилиндр?

Имешь ввиду не 1-3-4-2,а 4-2-1-3?Так может быть если выставить метку ТНВД в противоположное место от штатного,или перепутать трубки-но тут надо постараться...

[хюндовед]

после того как шпонка была срезана не могло внутри аппаратуры чтото проскочить,ведь признак явной проблемы с моментом впрыска

[PAW8965]

..после того как шпонка была срезана не могло внутри аппаратуры чтото проскочить..

Таки значится и донор неисправен?

...да и при замене аппаратуры на донора,ничего не меняется

Начни с колена:зубчатые шкивки ГРМ(их состояние-тама тоже разбивает и пазы,и шпонки),ремень,распредвал,установка меток(внимательно!)На коромыслах(рокерах)всё на месте(регулировочный болт в порядке)?

..после того как шпонка была срезана не могло внутри аппаратуры чтото проскочить..

Скорее всего,шпонку срезало бы после того,когда внутри аппар-ы что то заклинило...Могла попасть вода-замерзнуть

Осенью -30 завелся

,приржаветь...

Оставил до весны

[Шур Шурыч]

В посту № -3 тебе посоветовали померить компрессию! Не сделал,а очень зря.Если что то ,где то перескочило - замер компрессии покажет.

[хюндовед]

я не особый сторонник замера компрессии, меньше знаешь крепче спишь,даже при частичной потере сапун сразу покажет,а так,легкий дымок без признаков повешенного давления , донор был проверен на давление и утечку без разбора. шестерня колена проверена.распреда не глянул.главное звук работы на явное зажгание

[klim67]

Как говорится - аю мать! как проверилась шестерня коленвала??? снятие с вала её было?? если проверяли шестерню к/в, значит снят ремень, пять минут открутить шестерню распредвала! я чета не догоняю че мы и как смотрим - проверяем - ????

Зажигание, фазы - одного поля ягоды, распред вперед - назад убежит, наполняемость и момент сжатия меняется, как еще объяснить? колевал - распредвал - ТНВД --- связка в которой никто не должен отставать - убегать. Чтобы проверить - посмотреть надо каждую шестерню с каждого вала снять и ВНИМАТЕЛЬНО рассмотреть....
не ленитесь, не любите компрессию мерить, значит будут долгие танцы с бубнами...

[хюндовед]

ну советую успокоить нервишки,хотел бы я представить распред убежавшим туда сюда и целые коромысла если клапан-поршень,прокладка головки в зазоре я конечно гляну не вопрос и если при + - распред грозит последствием,то + - аппаратуры без последствий(кроме моего случая)

[klim67]

Попробуй подкинуть двигатель другой. А лучше прокладку МРС, дешевле обойдется.
И спокойнее

[MAXIMUS]

Люди добрые подскажите можно ли поменять прокладку под коллекторами не откручивая турбину???? Или все таки придется ее демонтировать??? Заранее огромное спасибо!!!! d4bh

[Katsmazon]

Можно.

[ЗаПашка]

Попробуй подкинуть двигатель другой. А лучше прокладку МРС, дешевле обойдется.
И спокойнее

Здравствуйте! Чем кончилась ваша эпопея? Похожая ситуация на таком автобусе!