STAREXCLUB.RU

Всем ДВС.Прошу совета у знающих.Можно устанавливать поршня на двигатель D4BH без маслоохладительных отверстий? Заказал аналог,там их нет.Расточники подняли вопрос- установим только с личного согласия(моего то биш).Я засомневался и заказал оригинал.Оригинал пишел тоже без этих отверстий.Вот по сему и спрашиваю

Партц-Мол это неоригинал. Советую отдать эти поршни обратно и поменять магазин.
отверстия под масло-форсунки должны быть обязательно. Ищите оригинальные запчасти

+100500

Спасибо! Нарыл на форуме что они еще и по цилиндрам отличаются! Для 1-3 одни 2-4 другие? Так ли это?

Шур Шурыч писал(а):Спасибо! Нарыл на форуме что они еще и по цилиндрам отличаются! Для 1-3 одни 2-4 другие? Так ли это?

Да. У Фрилла есть готовые комплекты поршней.

Для общего развития и от меня вопрос. Быть может это не отверстия под масло-форсунки,а отверстия слива масла из-под маслосъёмных колец? Т.к. по моему мнению масло-форсунки подают масло на днище поршня,а не в отверстия, которых на поршне два.

Одно отверстие под подачу масла , другое под слив . Собственно этим поршни и отличаются по расположению в цилиндрах

Всем ДВС!Решил отписаться дабы закрыть тему.
Действительно на D4BH поршня идут для 1 и 3 цилиндра одни ,для 2 и 4 другие!


Отличаются разным расположением маслоохладительных каналов. Плюс еще и по типу детонационных зазоров(разные формы рисунка). Может кому пригодиться на будующее.
Огромное спасбо всем кто откликнулся здесь ,и в других разделах.

спасибо, полезная инфа

Извините , а как обратится к Фриллу у которого есть комплект поршней на двигатель D4BH