STAREXCLUB.RU

рассматривая возможность приобретения контр.движка наткнулся на московскую контору StoreMotors. Условия у них вроде приемлемые, но инфы о них найти не могу. Может кто имел с ними дело? Подскажите плз

шатун62 писал(а):... но инфы о них найти не могу...

Мне очень сильно кажется, что стоит призадуматься. Подобных контор полно сейчас и недавно кто-то из форумчан писал, как разводили при покупке двигла: сначала один ценник нормальный, потом залог, а потом начинается песня с удорожанием.

поэтому и пытаюсь что-то нарыть

Глобал Авто не рассматриваешь? А твой совсем мёртвый?

А надо посмотреть )))

Kar-Den писал(а):А надо посмотреть )))

что посмотреть? глобал авто или движок?

шатун62 писал(а):.... движок

скорее всего его хотят пощупать в сервисе!

немножко не местный.черт знает кому можно доверить пепелац. да и цены?????

вот Денису из сообщения №5 и доверь посмотреть
(там у него в подписи почти все контакты есть)

Ну этому типу: Автопара.Ремонт,обсл.Starex,G.Starex вСПб, Новороссийская 51 можно доверять

спасибо. придется видимо обращаться

Лучше сначала диагностику своего провести, может не всё так запущенно.

таки да, сначала вскрытие,потом дефектовка, диагноз, цена вопроса и альтернатива: приобретение кучи запчастей или одной РГД

Serj писал(а):

шатун62 писал(а):... но инфы о них найти не могу...

Мне очень сильно кажется, что стоит призадуматься. Подобных контор полно сейчас и недавно кто-то из форумчан писал, как разводили при покупке двигла: сначала один ценник нормальный, потом залог, а потом начинается песня с удорожанием.

подскажите пожалуйста где эту темку почитать

таки надоть поискать туточки...

Я в январе брал себе движок 4д56 на делику в Комсомольске на Амуре. Оплатил, доставили до г Братска. Оплатил доставку, тк Деловые линии,почти 3500. Пришёл за шесть дней. Устанавливал самостоятельно, три недели не слазию с машины, движок идеален не сопунит, топливо ест по трассе десятку. Надо координаты отправлю.

Японских моторов в приличном состоянии за не очень дорого валом, а вот Кореец хороший редко попадается.

андрандр1 писал(а):Японских моторов в приличном состоянии за не очень дорого валом, а вот Кореец хороший редко попадается.

Мне с японцем наверно повезло. Кода искал себе 4д56 в Иркутске предлагали корейца за 114000 рублей. . Я не рискнул его брать. Они даже фотки прислали.

ae91, глянь личку.

Фирма по продажи контрактных японских двигателей находится в Комсомольске на Амуре.Нашёл их на дроме, отправил им деньги, в это же день движок был в транспортной компании (ТК). Я созванивался с теми ТК с которыми они работают , деловые линии,оказались самые дешевые. При чём товар я отправил в палете. Это упаковка в виде ящика.Правда эта фирма не очень охотно работает с " Деловыми линиями".
Вот координаты: т. 89141796045 это менеджер который занимается контрактными запчастями.

Вот сайт нашёл.; http://baza.drom.ru/komsomolsk-na-amure ... 69436.html
Не знаю я рискнул отправил им деньги ,движок пришёл. Вид конечно печальный, но запустился без проблем. Со старого двигателя я переставил крышку клапанов, поддон, пластину где установлен масляный фильтр и датчик давления масло, крепления движка и впускной коллектор. Визуально и лобавина другая была но я оставил родную.
Этот двигатель был с другой модели делики. Самое главное что он работает хорошо. Тянет лучше чем на старексе.

андрандр1 писал(а):Японских моторов в приличном состоянии за не очень дорого валом, а вот Кореец хороший редко попадается.

Просвятите.... как его узнать????

Аfrikapilot писал(а):Глобал Авто не рассматриваешь? А твой совсем мёртвый?

Купил контрактный D4CB в этом Глобал авто. цена порядка 210 тыс.р. Отправлял вин и все параметры машины. Пришел движок с маховиком для автомата. У меня механика. Ладно переставили маховик. Поставили двигатель, поехал неплохо. Через месяц валит черный дым, как с ушатанного камаза, сапунит, троит, звенит толи цепь ГРМ, толи еще что. Не тянет, плохо заводится. На СТО посмотрели форсунки, под одной не было медной шайбы. На форсунках номера, написанные маркером, то есть снимали для ремонта. Гарантия на две недели, со дня отгрузки из Владика. Пока пришел, пока поставили, через пару дней гарантия закончилась. Позвонил, мол что такое г... продаёте. Ответили - мотор БУ, всякое может быть. Так что это Глобал авто не за что не отвечает.

добавлю -
Контрактный двигатель имеет смысл покупать с последующей установкой в этой же конторе. С договором по гарантии. После установки проверить как минимум компрессию, расход масла, топлива. Если, что не так есть реальная возможность вернуть назад.

Б/ у - кот в мешке . Думаю капиталка стане чуть дороже контрактника , но есть уверенность , что всё новьё а не ведро гаек ! ИМХО .

Присоединюсь к истории про Глобал Авто. Имел опыт с моторами от данной конторы. Легко можно нарваться на коленвал от GMP с неоригинальными вкладышами и пр. прелести. При этом двигатель продается, как оригинал от Mobis...

+1 к старому!
Товарищ заказывал в глобале шотблок для портера в оригинале. проездил ровно 2000км и застучал. После вскрытия выяснилось, что мотор был тупо собран из неоригинальных деталей. Даже вкладыши шатунные шли без опозновательных надписей, не смогли определить даже "кто такие". В итоге с глобала вернуть денег не удалось, гарантийный срок прошел

Скажу про себя Взял блок с поршнями и коленвалом в сборе от ЗАПКИА,(в теме про ремонт Д4СВ есть). Прошёл на сегодня более 2000км, на щупе масло чистое. Нисколько не реклама, просто факт. Может повезло. Но давление масла, замеряемое на входе в турбину китайским прибором постоянно, составляет на прогретом моторе 1,2кГс/см2. Самое большее видел 4,2кГс/см2, а вот чем сильнее мороз на улице, тем меньше показываемое давление при минус 15 было 3,2кГс/см2.