STAREXCLUB.RU

Меня волнует то что заслонка на впускном закрыта постоянно, даже при прогазовке выше 3000 об

Нее,ну устройство(конструктивно) своего мотора,принцип взаимодействия основных его систем меж собой надо бы знать,хотя бы поверхностно...

yav1983 писал(а):... заслонка на впускном...

Если посмотреть схему работы Common Rail то можно обнаружить как же эта хреновина обзывается... А вообще мотор гуано,как и большая часть всех современных,напичканых всякими причиндалами...мое убеждение

PAW8965 писал(а):... А вообще мотор гуано,как и большая часть всех современных,напичканых всякими причиндалами...мое убеждение

Счас накинутся "конкуренты" на CDIшках, и начнется.....

yav1983 писал(а):Меня волнует то что заслонка на впускном закрыта постоянно, даже при прогазовке выше 3000 об

Разобрался, заслонка эта закрывается клапаном при остановке двигателя, при работающем двигателе она всегда открыта

Решил проблему с тягой на низах, рукожопство в рядах горе-мастеров наверное никогда не закончится, бешеный подсос воздуха был через гофру от ДМРВ, зачем хомут затягивать, впускной коллектор так же не был затянут, нагнетание воздуха шло в атмосферу, зачем оно в двигателе