STAREXCLUB.RU

Форумчанене посоветуйте что нужно отрегулировать . При движении с места двигатель не сразу набирает обороты как на бензиновом при позднем зажигании , приходится разгонять на каждой передаче ? авто 2004 г. механика . дизель 103 л.с. двиг.2.5 L / (D4BH) . пробег 163000 км. Скажу сразу все фильтра заменил , сеточка в топливной системе чистая , форсунки проверены .

Добавлю . Двигатель не чадит при разгоне .

ИГОРЬ 18 писал(а): с места двигатель не сразу набирает обороты как на бензиновом

А с чего ты взял,что он так будет набирать резко.? Клапана смотрел,не зажаты?Угол впрыска? И какой ТНВД стоит? Механический или электрический?
Сеточки чистые,фильтра поменял-вообщем все продул,прочистил.А подсос воздуха не учитываешь?
Давление в форсунках какое отрегулировал?

ИГОРЬ 18 писал(а):Форумчанене посоветуйте что нужно отрегулировать . При движении с места двигатель не сразу набирает обороты как на бензиновом при позднем зажигании , приходится разгонять на каждой передаче ? авто 2004 г. механика . дизель 103 л.с. двиг.2.5 L / (D4BH) . пробег 163000 км. Скажу сразу все фильтра заменил , сеточка в топливной системе чистая , форсунки проверены .

А раньше бегал отлично? После чего тяга пропала?
У меня подобный двигатель, в особой резвости себя не показывает (только у меня АКПП)

Купил 2013 г. Приёмистость была такая же . Клапана проверили в мастерской после покупки через неделю , было всё в норме . Аппаратура с электронным газом .

По поводу подсоса воздуха , заводится с пол пинка , на холостых работает ровно .

По форсунка какое давление не знаю , но замерял у проверенного топливщика .

ИГОРЬ 18 писал(а):Клапана проверили в мастерской после покупки через неделю. Аппаратура с электронным газом .

Не уверен,что тебе там их "построили" правильно.С электронасосом "резкости" как на механике не будет,а уж тем более по сравнению с бензинками.
PS на словах не объяснишь."Это" надо слышать и чувствовать.

Значит с приёмистостью так и должно ? Тогда вопрос по опережению впрыска можно отрегулировать самому , или ехать к топливщику ?

ИГОРЬ 18 писал(а):Значит с приёмистостью так и должно ? Тогда вопрос по опережению впрыска можно отрегулировать самому , или ехать к топливщику ?

Можно,я делал на слух.Но если сам не понимаешь-лучше спец.И не просто так наобум,что услышал,туда и понесся.Пообщайся,пробей за человека.Как и что и прочее.Шарлатанов до хрена и тележка.Не торопись,что бы потом не жалеть,за потраченное время,силы,деньги,нервы.

Попробую съездить к топливщику , к которому обращался проверенный . Правда сам давно работаю на дизелях но с электроникой ни бум бум .

ИГОРЬ 18 писал(а):Попробую съездить к топливщику

Расскажи потом тут,что да как.Будет интересно.Раз давно работаешь на дизелях,значит слышишь что,что то не так,а значит чувствуешь.Значит,где то сидит заноза.

Игорь, есть паспортные параметры "тяговитости",. Разгон до 100 в секундах и "эластичность", время набора с 60 до 100 км.ч

Здравствуйте, коллеги! Появилась подобная проблема и у меня! Ехал на праздники по трассе и понял, что что-то не так!Пропала былая тяга. Ощутил это на подъемах трассы М-4. Раньше на не очень крутых подъемах на пятой машин понемногу, но разгонялся после 2000 - 2200, а сейчас динамика пропала вовсе. Да и такое чувство что турбина просто не включается, не крутится двиг после 2000 как раньше, да еще и расход вырос до 15 литров (было 12 л) по трассе. На праздниках проверил воздухан, менял 3000 км назад, вроде норм, промыл интеркуллер, протянул его патрубки. Машин не дымит, просто пропала тяга(( Еще грешу на топливник и ЕГР. Подскажите к кому лучше в Москве обратится с таким вопросом?

В Москве несколько клубных сервисов. Выбирай удобный и вперед... Выбирать здесь : Сервисное обслуживание
Профи-КВ м.Новые Черемущки
AllStarex На Егорьевском проезде 22 м.Люблино
Pro-Korea м.Черкизовская
Есть в Тушино...

Старый писал(а):В Москве несколько клубных сервисов. Выбирай удобный и вперед... Выбирать здесь : Сервисное обслуживание
Профи-КВ м.Новые Черемущки
AllStarex На Егорьевском проезде 22 м.Люблино
Pro-Korea м.Черкизовская
Есть в Тушино...

ОК, спасибо! Про Тушино пока не слышал, но наверно это мой вариант, живу на Савке! А Гусев у клубней не котируется?

Гусев? Почему не котируется? Просто его нет в том списке...

ИГОРЬ 18 писал(а):Значит с приёмистостью так и должно ? Тогда вопрос по опережению впрыска можно отрегулировать самому , или ехать к топливщику ?

Приёмистость понятие относительное. Надо посидеть за рулём другого такого же автомобиля и сравнить для себя. Я сам занимаюсь ремонтом дизельной топливной аппаратуры и мне тоже не нравится приём двигателя при заявленной мощности в 174 л.с. Больше всего достаёт при экстренных обгонах. Топнеш на ГАЗ а в ответ что корова а возьмёт обороты что самолёт. . Мирюсь с тем что вся разработка направлена на экологию а не для блага водителя. Но пока система Евро-5 работает пусть работает а сломается там видно будет.

Петр, у тебяже "ручка"? Это у. автомата глюк с кикдауном, который перекручивает мотор в диапазон, где тяги уже нет. Или это про чужие машины?
Меня динамика вполне устраивает, этож не спортивное купе, чтом с места как из рогатки выстреливать. Между прочим, те же 14сек до 100км/ч были у ВАЗ-2108 с двигателем 1,6л , никому мало не казалось

Да у меня такие чувства были когда купил автомобиль и гнал домой. Конечно же передачу пониже и на полный вперёд!
А теперь Я езжу потихоньку, так солидно, при таких то размерах автомобиля. Ездию и душа тает, мне нравится Гранд Старекс. .
Ребята, Я по грузовикам а по Старексу все советы впитываю