Двигатель не набирает обороты

[Ruslan_Temir]

Привет, ребят! Помогите с таким вопросом! Диагностика показала код ошибки Р-1186(низкое давление топлива). На холосты работает ровно и не троит. в чем может быть проблема и есть ли сетка на аппаратуре?

[Ленинградец]

В чем может быть проблема - можно узнать, воспользовавшись поиском по ключу P1186:

http://www.google.com/cse?cx=009468591742633847322:ugcqvjkt1j8&q=P1186&oq=P1186&gs_l=partner.12...29754.31328.0.33436.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0.gsnos%2Cn%3D13...0.1539j896023j6..1ac.1.25.partner..0.0.0.#gsc.tab=0&gsc.q=P1186&gsc.page=1

Сеточки в ТНВД двигателя D4CB нет. Есть сетка на топливозаборнике в баке.

[Ruslan_Temir]

до аппаратуры давление топлива в норме, низкое давление на форсунках. Форсунки проверили, одну заменили. Топливо сбрасывало на обратку. может неисправность в каком-либо датчике?

[Ленинградец]

Может быть все, что угодно. Но после форсунок следующим шагом надо проверять клапан сброса давления топлива на рейке.
Интересно, каким образом измеряли давление топлива "до аппаратуры"?

[Ruslan_Temir]

Измерял давление мастер, проводивший диагностику. С его слов с давлением все именно так. Если не сложно, подскажите, как проверить этот клапан сброса давления на рейке?

[Ленинградец]

http://www.google.com/cse?cx=009468591742633847322:ugcqvjkt1j8&q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%20%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B0%20%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0&oq=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%20%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B0%20%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0&gs_l=partner.12...33179.42366.0.43885.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0.gsnos%2Cn%3D13...0.9152j3921366j40..1ac.1.25.partner..0.0.0.#gsc.tab=0&gsc.q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0%20%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B0%20%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0&gsc.page=1

[Kesha]

Доброго всем времени суток! Подскажите ,что может быть? Ехал в область,работали обе печки,ближний свет,магнитола. С начало отключилась магнитола,потом упали стрелки тахометра и скорости.Машина ехала нормально. прибыл на место ,заглушил,а сразу завезти не смог. походу сел окамулятор. через два часа завёлся с пол тыка, но ехать перестал. На тахометре 2000,машина не едет. В гору на 1 скорости ели поднялся,хотя подъём не очень затяжной. Насос механика ,педаль газа в пол ,больше 2300 не набирает.Добрался до гаража ,заменил ремни генератора т.к. свистели .Кое как про газовал до 4000. Вроде поехала. сегодня утром завелась с пол тыка,а ехать опять не хочет .Еле разгоняется до 2000,в гору не тянет,по прямой тупит до 2000 потом резко набирает обороты и скорость.если успеваю переключится до 2500 то машина едет, если не успел ,всё опять тупит. Может кто подскажет ,что может быть?

[Новгородец]

Возможно у тебя первая проблема в генераторе.Проверь,идёт ли заряд на АКБ с "гены".А вот с оборотами...Вспомни,когда чистил топливный бак,какую соляру лил,когда менял топл. и воздушный фильтра,и ещё много чего связанное с чистотой ТНВД, если ЭТО не тросик "газа".

[Kesha]

ЗАБЫЛ. Генератор выдаёт 15,65 на холостых и ближний свет.

[Новгородец]

Может быть и с тросиком, и со сцеплением-механические неисправности(закусывает,проскальзывает,не отрегулирован).А генератор шалит и портит АКБ,не должно быть более 14.4-14.6,проверяй массу и читай в разделе "Элктрика и сигнализация".

[sapoznik]

Была похожая проблема:
Загорелся чек, обороты больше 2000 не набирала , диагностика показывала на топливную систему.
Решил выбить сажевый фильтр и вуаля радости не было придела , чек погас, машина не ехала а летела ))))

[arival52]

В вашей машине нет сажевого фильтра, это был катализатор.

[sergeykarev57]

Главное выбить и , что бы ехало ! А как оно называлось уже не важно !

[arival52]

Так мы дойдем до таких терминов типа: крутилка, кривая штуковина, такая блестящая штучка, загогулина вот оттуда торчит.

[sergeykarev57]

Ботаны рулят ! Не будь пессимистом - оптимизм продлевает жизнь !

[arival52]

Ботаны рулят ! .....

Однозначно, посмотри вокруг.
Меня учили называть вещи своими именами, детали - терминами.

[sergeykarev57]

Мой сын любую деталь автомобиля называет - эта штука ! Однажды приехал из далека и говорит : Там под капотом , что то дымит !
Открыли - дымится аккумулятор ! Спрашиваю : Когда уровень электролита в аккумуляторе проверял последний раз ? Немой вопрос в
глазах - ответ : А , что надо в эту штуку что то доливать ? Я в ахере !
Второй случай ! Приехал из далека ! Посмотри , что то колесо заднее дымит ! Смотрю ! Заднее правое поршни суппорта заклинили .
Самоторможение раскалило диск до оплавления пластиковой заглушки диска и она потерялась по пути . Я опять в шоке !

[sapoznik]

Во раздули

[watsondik]

Всем привет! У меня проблема: машина не набирает обороты. Нажимаю на газ - не реагирует(в смысле не подхватывает сразу), вдавливаю сильнее- сразу прыгают обороты до 2800 и тогда поехала, переключает передачу и опять ступор! Особенно плохо после 100! Как только скидывает после разгона до 100 на 2800об. и впадает в ступор- больше набирать не хочет! Приходится опять педальку в пол и опять 3000 и тогда разгон, причем, если скидываю газ, то опять все по новой! Самые большие проблемы в горку, или груженый. Сам грешу на сцепление, но это мой первый автомат, так что опыта не имею. Подскажите авторитетным советом, или последовательностью устранения проблемы.

[coffeplus]

лучше бы конечно сначала форум покурить, вариантов масса.... запросы типа клапан егр, турбина, актуатор, не набирает обороты.... офигеть сколько информации найдется

[Старый]

И добрый совет... Начинать с двигателя... Коробка скорее всего ни при чем...

[sergeykarev57]

Меры описаны не раз ! Не ленись курить ветку и выполнять рекомендации . ЕРГ заглушил ? Фильтр топливный давно менял ? Ставил
оригинал или что продаван сунул ? Сетку топливозаборника как давно видел ? Катализатор на свободный выхлоп тестировал ?
Актуатор геометрии турбины работает правильно ? Как давно чистился фильтрик реле актуатора ?
Ещё накидать или пока хватит ?
А вот сцепление то тут каким боком ? У тебя проблема с мотором ! Сам не тянешь - подтяни грамотного моториста - дизелиста .

[watsondik]

Спасибо всем ответившим! На счет "покурить форум" - я бы покурил, если-бы знал, чё курить! Про всякие ЕРГ и другие буковки вообще не слышал! Я же писал: это мой первый дизель, и пока он работал- какой мне смысл в него лезть?! Проблемы надо решать по мере их поступления! Не заводился зимой- удлинил площадку, поставил помощнее аккуму и Вебасто. Сейчас не хочет быстро переваливать за 2000 оборотов- я спросил совет. Не все-же продвинутые спецы! Мне нужно было хотя-бы узнать в чем примерно дело. Я вообще со времён работы машинистом электровоза живу по принципу "умная машина дурака везёт"и "Каждую работу должен делать специалист"! Так как я сам в этом не разбираюсь СОВСЕМ то понял совет " Сам не тянешь - подтяни грамотного моториста - дизелиста ." А на счет топливного ставлю только Мобис. И еще - где посмотреть эту сеточку, и вообще где посмотреть, то, что можно посмотреть неспециалисту? Потому,как думаю, что такому Мобу,как я на сервисе вотрут что угодно!

[arival52]

Зачем тогда спрашивать?? Сразу ехать на сервис, чтоб голову не забивать аббревиатурами. А то что зимой не заводилась это "начало" было.

[sergeykarev57]

С такими симптомами как ваши , многие опытные пасуют , а вам прямая дорога в хороший сервис . В нерезиновой то они есть .
Если опыта с дизелем нет . Тот же ИТА .
Теперь , что можно пробовать сделать самому , до сервиса . Если сетка топливозаборника не чистилась ближайшее время , настоятельно рекомендую провести эту процедуру . Она подробно описана в соответствующей ветке , с фото и коментами .
Вторым номером нашей программы следует диагностика актуатора турбины . Тоже если не ленится можно найти эту процедуру на
нашем форуме .
Третий номер - тестирование выхлопной системы на забитость . Снять всю выхлопную вместе с катализатором и погонять на всех режимах , сравнивая результаты до и .после . Если после демонтажа машинка работает как надо - дорога к выбиванию катализатора
и установки обманки . Либо покупка ката и замена .
Воздушный фильтр сколько пробежал ? Желательно менять хотя бы 2 раза в год , если пробеги 15 - 20 т.км.
После проведённых мероприятий , принято отчитаться об изменениях и просить новых рекомендаций по устранению проблемы .
Желательно фото .
Да ещё , укажите в аватарке модель двигателя , мощность , комплектацию , коробку , что бы люди не гадали на кофейной гуще .