STAREXCLUB.RU

Уважаемые форумчане, помогите моей проблеме.
При включении зажигания не загорается индикатор накала свечей, при этом под капотом щеклкают релюшки как бешеные (реле накала свечей, 2 релюшки с тонкними шлангами идущими от генератора в район турбины, и еще 2 релюшки под интеркулером или ниже), при етом мигает как бешений индикатор "Check engine". Двигатель не запускается. Переподсоединял(перетыкал) все релюшки и контакты ведущие к ЭБУ. клеймы все в порядке, окисления нет, предохранители все целы.
Заранее очень благодарен

Однако,релюшки у тебя загадочные(...под интеркулером или ниже). .Проверь перед пуском АКБ в состоянии покоя,надо 12.5-12.7вольт.Затем нагрузочной вилкой,не должен быть ниже 11вольт.Проверь силовые провода,от генератора(снизу),от АКБ к блоку дв.Открути и затяни их снова.Ну и добирайся до свечей накала.Смотри контакт к ним, и на каждую в отдельности.Выкрути все свечи,проверь их одновременный нагрев при подаче на них 12вольт.Ну и почитай про ЭТО в разделе "Электрика и сигнализация". А мне самое время узнать,где находится провод массы от кузова к дв.?

провод массы от кузова к двигателю упоминался?

Новгородец писал(а):А мне самое время узнать,где находится провод массы от кузова к дв.?

пропадает зарядка АКБ тут посмотри...

массы проверили обе, что идет к кузову и к двиглу. У меня электронный газ, поетому под интеркулером щелкает управление подачей топлива.
АКБ ставили 3 штуки с других авто, один из них новый.
При подключении компа ЭБУ не определяется. Хотя ведь Check мигает. Где-то теряется питание на ЭБУ наверное... надо искать

вчера у меня случилось тоже самое, интересно узнать чем все закончилось у автора поста..

ЭБУ сдох. Варианта по ремонту два: замена ЭБУ или переход на механический ТНВД. А так еще в личку отписался.