Обороты при прогреве

[Bonik]

Это нормально?

Да. Если не нравится - давай меняться.

[Serj]

Присоседюсь наверное в этой теме со своим вопросом.
Сегодня утром случилась такая непонятка: завожу, с пол-оборота подхватил (аккум то новый ), обороты поднялись до 1100-1200 секунд на 15, потом опустились до моих ХХ и секунд через 20 резко опустились до 500, двигатель весь затрясло-заколбасило. Подождал минуту, изменений никаких, чуток топнул педалью газа и всё пришло в норму. Заглушил, завёл снова - всё нормально. Повторил вечером - пока всё нормально.
ТНВД практически новый, фильтры прошли 2000 только.
Утром на улице было -4, заправляюсь на лукойле. Вроде не должно ещё подмёрзнуть.
Первыми в голову пришли только свечи накала, но завёлся то вроде нормально. Просто буду отсутствовать долгое время, а тут жене такой "сюрприз" готовится.
Чтобы это могло быть?
кстати купил антигель http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=149&catalogue_id=191&like_name=1 - пора уже залить?

[Brender]

....
Сегодня утром случилась такая непонятка: завожу, с пол-оборота подхватил (аккум то новый ), обороты поднялись до 1100-1200 секунд на 15, потом опустились до моих ХХ и секунд через 20 резко опустились до 500, двигатель весь затрясло-заколбасило...

аналогично завожусь до 750 потом падает до 500 на секунду с дребезгом и потом опять до 750 подымается ... хотя я топливный фильтр 100 км назад поменял пока на него грешу (воздух еще не весь пробился) ...

а так ... получается из за холода?... бак на половину пуст. думаю , на лукойле уже зиму льют или как? ... заправлять антигель то ... ?

[Serj]

У меня-то сначала они вообще не хотели повышаться с 500.
Бак залит меньше, чем на половину - ездим редко, а соляра летняя.
На лукойле не знаю - ещё не заезжал, а вот рядом есть роснефть, зашёл сегодня спросил - сказали зимняя будет с ноября.
Антигель, я думаю, можно залить (пока топливо не стало подзамерзать), потом будет уже поздно.

[dsa]

Нет, парни.

Нифига это не здорово, когда обороты на прогрев поднимаются на 1500.

Это же дизельный двигатель - 1500 у него почти оптимальные рабочие обороты, никак не прогревочные.

Вот тут есть кривые момента и мощности.

http://www.busovod.com/forum/dvigatel-h ... -d4bh.html

1500 - это уже практически "полка" максимального момента.

У меня на бензиновой машине прогревочные обороты 1200 при холостых 900, но это в лютый мороз -20. Если бы она у меня 2000 запиливала на прогрев - нафиг такой прогрев нужен - лучше сразу ехать.

[Serj]

Вся фенечка в том, что лично на моей машинке обороты при прогреве не поднимаются выше 1200 (по тахометру, да и то максимум на 15 сек), а самый прикол ещё, замеченный сегодня, что в тот момент когда, обороты падают до 500 и начинается расколбас двигателя, на педаль газа нет вообще никакой реакции, только секунд через 20-30 двигатель начинает отзываться при нажатии педальки и обороты приходят в норму.
Шняга какя-то

[Brender]

сегодня завелся без дерганий ...

вопрос .. а у тебя при замене АКБ мозги не могли сглюкануть?... у тебя же кажется электронное зажигание и все такое ...

[Serj]

По поводу смены аккума и мозгов вряд-ли, т.к. на новом уже заводился нормально. ТНВД действительно электронный (тросика к нему нет). И вообще это у меня первый дизель - так что особо и не знаешь с какой стороны к нему подходить.

[2shakoff]

у меня после запуска с утра, обороты двигателя стоят на 600-700 (на третий полоски), а на другой машине после запуска обороты поднимались до 1300-1400, это нормально что обороты не поднимаются ? Запускается легко(тьфу-тьфу).

[Brender]

у меня после запуска с утра, обороты двигателя стоят на 600-700 (на третий полоски), а на другой машине после запуска обороты поднимались до 1300-1400, это нормально что обороты не поднимаются ? Запускается легко(тьфу-тьфу).

у меня выше 700 не поднимаются ... вот только когда прогревается доходит до 1000 и через некоторое время опять до 700 спускается ...

ты вторую решил оставить? )

[2shakoff]

. вот только когда прогревается доходит до 1000 и через некоторое время опять до 700 спускается ..

у меня вообще при прогреве выше 700 не поднимается.

[Bonik]

это нормально что обороты не поднимаются

Вообще, нет. Либо не работает у тебя пневмофигня, либо отключена. На ТНВД механический ровно один резиновый шланг идет, можешь сам проверить.

[2shakoff]

Вообще, нет. Либо не работает у тебя пневмофигня, либо отключена. На ТНВД механический ровно один резиновый шланг идет, можешь сам проверить.

А как узнать какой у меня ТНВД ?
Пойду проверю наличие шланга.

[Bonik]

А как узнать какой у меня ТНВД ?

Спросить у Бекаса его номер по твоему вину.
Есть более простой способ, который писали выше: есть подсос = ТНВД механический. Шланг идет с ТНВД почти строго вверх, там на кузове закреплен клапан. Так вот либо у тебя нет разрежения (сдерни с клапана шланг и пощупай), либо шланг дырявый (сдерни с ТНВД и пощупай), либо система намеренно выключена (шланг очень удобно одевается на соседний болтик). Ну, либо у тебя закисла херовина пневматическая. Как-то так.

[2shakoff]

вот здесь(ссылка на техничку) Евген писал про спуск воздуха, а за одно и зацепил тот самый клапан, да?

[2shakoff]

сдерни с ТНВД и пощупай)

снял с ТНВД пощупал, в шланчике идет забор воздуха

шланг очень удобно одевается на соседний болтик

да, на соседний болтик легко одеть если одеваешь на ощуп, выходит что у меня

закисла херовина

в выходной попробую ее реанимировать.

[Bonik]

А руками двигал ее? Там с одной стороны входит шланг, а с другой - шток с крючком, который тянет за дроссель. Если ходит шток, есть вакуум, но все равно не работает - у меня для тебя плохие новости, тыщи где-то на полторы.

ЗЫ: вот пост на техничке.

[igor309]

Как поднять холостые обороты на электронном ТНВД?

[i0zhek]

А руками двигал ее? Там с одной стороны входит шланг, а с другой - шток с крючком, который тянет за дроссель. Если ходит шток, есть вакуум, но все равно не работает - у меня для тебя плохие новости, тыщи где-то на полторы.

ЗЫ: вот пост на техничке.

Ссылка не работает. Что там по ней было?