STAREXCLUB.RU

Опишу проблему: еду в пробке, при остановке в режиме селектора D держу ногу на педали тормоза. Обороты двигателя проваливаются до 750 и появляется рокот или вибрация в районе двигателя. После начала движения обороты растут, рокот пропадает. При остановке опять возвращается. В положениях селектора P, N, R холостые обороты нормальные - 900. Раньше этого явления не замечал. Что может быть, где искать причину?
Всем спасибо!

для CRDI нормальные - 750, или я не прав?

Да, правильно.
ХХ - 750, с кондеем или под нагрузкой - 850-900.

у меня как раз без нагрузки - 900

Скажем так, была похожая ситуация. Проявлялась при работающем кондере. Перезаправка и повышенное давление. На холостом 800 или чуть больше, при включении кондея обороты падали до 700 или около того. Но поскольку в кондере была утечка, то как только лишнее давление ушло, все устаканилось.

Меня больше рокот и вибрация волнует. Может это просто резонанс такой на определенных оборотах?

Dрайвер писал(а):Меня больше рокот и вибрация волнует. Может это просто резонанс такой на определенных оборотах?

А может надо подушки амортизаторные двигателя посмотреть.

Смотрели! Рокот появляется только когда нога на тормозе и включен D.

Диагностику АКПП, сделайте.