STAREXCLUB.RU

Подскажите пожайлуста .Вечером заглушил, а с утра не заводится .Систему прокачал лягушкой до упора .Даже не схватывает.До этого было один раз .Заглушил на15 минут, после чего завелся с 3-ей попытки после прокачки лягушкой. Сейчас вообще никак.

есть масса вариантов-перечислю которые приходят в голову:
1. Завоздушена система (может не прокачаться пока не найдешь причину завоздушивания)
2. Имобилайзер (глюкан, хоть с бубном танцуй ничего не сделаешь, есть 2 варианта: 1. Скинуть клему аккума. 2. Перечиповать под ключик(в жигулях 12 есть даже схема как проделать это действие))
3. свечи (хотя после некоторого колличества оборотов должен завестись без особых проблем хоть на 2-3 цилиндрах)
4. сбилось зажигание (перескочил ремень или цепь)
5. Компрессия в нулях (но думаю Вы бы это заметили)

Как вариант-накрылись форсунки (от некачественного топлива или от воды могут все разом)

Иммобилайзер ключ не видел.

Добрый день.Снова проблемы с запуском.Вечером заглушил ,а с утра не могу завести, даже при рабочей температуре 80градусов(грел шпехером). АКБ крутит бодро. До этого раборал ровно,обороты хорошо развивал.Индикатор имобилайзера при повороте ключа горит ,потом тухнет.Топливо лягухой накачивал до упора.Проверял клапан на рампе путем отсоединения обратки и вращением стартером(соляра с обратки рампы не идет,а идет почему то со шланга который подходит к выходу обратки с рампы при прокачке лягухой).Распределительный вал вращается.На улице -5 градусов. За дня 4 до этого была такая же проблема, случайно завел открутя пробку маслозаливную с ДВС(маленико сапунит .нужно снова колечки под форсами менять).Сейчас это пе прокатило.Двигатель даже не схватывает.Рычаг АКПП ставил и на нейтраль и на парковку.Зашол в тупик.Еще и в городе нет специализированых сервисов.

Как вариант залипание клапана отсечки и регулировки давления на насосе.

Для того чтобы сие выявить, нужно с помощью сканера (а если по простому, с помощью осциллографа) проверить давление на рампе.
Процедура проверки описана в книге.

ЕГР заглушен?

А может ЭБУ накрылся как у меня. При повороте ключа ничего не щелкает часто?

Есть такой вопрос, АК в норме крутит от 5-7 раз поворот ключа подзаряжаю и опять 5-7 раз хватает и опять заряжать пора менять АК??? И вот еще морозно у нас до 8-10 заводится проблем нет, чуть выше 10 может не завестись че куда смотреть непойму поможите кто нить.

Dym163 писал(а):...., АК в норме крутит от 5-7 раз поворот ключа подзаряжаю и опять 5-7 раз хватает и опять заряжать .....

а напряжение какое на АКБ до заводки и после попытки завестись?

12-14 после трех пяти рас приходится тащить домой заряжать

Похожее было, прошло с заменой АКБ, короткие поездки и морозе при запуске делают своё дело

Такая же беда, до минус 10 заводится без проблем, если холоднее не завести. АК новый.

ЕГР заглушеный. При повороте ключа ничего не щелкает.

блин как то быстро рассказал про неисправность---------------может в этот раз аккум спёрли
давай подробней изложи ситуацию