Сообщение: №3
Новгородец » 08 июл 2013, 19:17
Стань диагностом сам.Проверь натяжение ремня помпы.Проверь, как помпа вращается рукой, может заклинила.Потрогай рукой верхний и нижний патрубки от движка, и от радиатора снизу, резкая разница температур-при исправном датчике и перегреве, снимай и проверяй термостат.Если недавно менял ОЖ ,может быть воздушная пробка.Трави воздух.Что-то я разошёлся.Ещё, может подкидывать проблем электроника, если ТНВД умный но тут я не силён .Ну и напоследок пух в радиаторе.Пиши.