промывка двигателя

[crash]

А можно ли соляркой помыть двигатель. Залить вместо масла в два уровня и пускай постоит денёк, а потом слить. не заводя.

[Klopius]

Зачем?!?
Солярка не испаряется, это я к тому, что после заливки масла оно смешается с остатками ДТ и полученная смесь будет жидковата для системы смазки!

[marchello]

Лучше слить старое масло,сними фильтр.Залей новое масло+новый фильтр-дай поработать 15минут=слить+снять фильтр.Заливаешь новое масло+фильтр и поехал.Новое масло через 10минут работы двс- становиться черным!

[after]

А можно ли соляркой помыть двигатель. Залить вместо масла в два уровня и пускай постоит денёк, а потом слить. не заводя.

Какой глубокий смысл в этом? Солярка не растворит асфальтообразных отложений на стенках блока цилиндров. Стенки не идеально гладкие и все отложения прилипают к ним намертво. Корщёткой и химией и то до хохоту наскребёшся пока красоту наведёшь
В старопрежние времена использовали веретёнку с керосином для промывки бензиновых двигателей, но после разборки такого двигателя всё равно наблюдалось достаточно много сажи. И ещё если не прокачивать масло по каналам то зачем тогда вся эта затея?

[crash]

Что после нескольких минут работы масло черное это известно. Просто весь мотор в нутри черный масло новое заливаешь и на щупе уже черное ещё не заводя. А если промывочным два раза с заменой фильтров поможет. И ещё вопрос менял в сервисе сальник коленвала передний, и ещё поменяли шестерню насоса. Так вот его выдавливает через какое то время. Пробег 450 000 километров.

[after]

Что после нескольких минут работы масло черное это известно. Просто весь мотор в нутри черный масло новое заливаешь и на щупе уже черное ещё не заводя. А если промывочным два раза с заменой фильтров поможет. И ещё вопрос менял в сервисе сальник коленвала передний, и ещё поменяли шестерню насоса. Так вот его выдавливает через какое то время. Пробег 450 000 километров.

Странно как-то "поменяли шестерню насоса". Их две и для того что-бы поменять надо демонтировать переднюю плиту. Подозреваю что поменяли шлицевую втулку, которая приводит в действие масляный насос. Так вот на выдавливание сальника из посадочного места замена втулки никак не влияет. Скорее всего ситуация такая-же как у "dsa", в теме "dsa снимает ГБЦ" так по моему?. Все эти пятиминутные присадки от лукавого. Достаточно хоть один раз посмотреть и попробовать почистить внутренности разобранного на молекулы двигателя чтобы понять, что никакая химия ни даст хорошего результата. А вот если применять эту химию без головы то это первый шаг к реанимации.

[crash]

я этот сальник сам два раза менял все все равно тек. Поехал в сервис поменяли сальник и эту шестерню износ на ней был, а я не знал о ней. через некоторое время опять потек. выдавило. я его назад засунул и вот опять капли под машиной. подозревая что опять вылез. сильно течет аж зад в каплях масла.

[АЛЕКСАНДР1656]

После замены масла проехал 300км.и ещё раз поменял.Довольно долго не чернело,по сравнению с просто заменой.

[after]

После замены масла проехал 300км.и ещё раз поменял.Довольно долго не чернело,по сравнению с просто заменой.

И это вполне логично.

[crash]

купил три фильтра масляных, промывочное масло, самое дешёвое дизельное масло и хорошее масло завтра буду мыть целый день. может это отмоет. А почему сальник выдавливает?

[after]

купил три фильтра масляных, промывочное масло, самое дешёвое дизельное масло и хорошее масло завтра буду мыть целый день. может это отмоет. А почему сальник выдавливает? а почему решили что выдавливает?

самое дешёвое дизельное масло

содержит минимум моющих присадок. Сальник как ставили, осаживали в тугую через оправку или вставили легко?
Здесь dsa снимает ГБЦ сальник обсуждали

[crash]

дешёвое масло это наше м10дм и какой то номер, чем сначала лучше мыть им или промывочным? а сальник просто руками туда вкручивали. шестерня насоса новая, а посадочное место разбить же не могло. И ещё чем грозит если я заглушу маслянный радиатор, трубки текут, они там в некоторых местах сгнили и там шланги стоят на хомутах, и все время течет. кучу шлангов поменял уже.

[Klopius]

... чем грозит если я заглушу маслянный радиатор.....

Масло быстрее "стареть" будет!

.... чем сначала лучше мыть им или промывочным?

Если уж решился мыть, то сначала промывочным!

[after]

шестерня насоса новая

?? Вам двигатель разбирали?

004 Удаление старого сальники из передней плиты.jpg

009 Новый сальник пердний.jpg

Масляный насос с креплениием балансировочного вала другой вид1.jpg

Вот эту шестерню меняли?

[crash]

не разбирали сняли сальник, а сразу за ним шестерня. Вынули и новую поставили. У старой изношенно место где сальник пружинкой давит было. У меня машина HYUNDAI GRACE двигатель D4BB

[after]

Прошу, называйте вещи своими именами и не вводите людей в заблуждение. То что Вам поменяли есть втулка привода шестерён масляного насоса во внутренней стороне которой шпоночный паз, а с наружной шлицевая нарезка на половине длины втулки. А посадочное место под сальник наверное ранее было расковыряно. Сальник должен устанавливаться в тугую. Как правило через оправку постукиванием молотка.

[crash]

так и есть, а сальник туго входит я его сам туда забивал второй раз. на сервисе может до конца не поставили вот и выдавило, а сейчас опять течь сильная в том районе завтра полезу смотреть.

[crash]

нашел книгу почитал про маслянный радиатор, так вот если масло нагревается больше 100 градусов, открывается клапан и масло начинает идти по большому кругу, через радиатор. если остынет то клапан закрывается. А у меня постоянно по большому гоняет.

[crash]

снял я все ремни все в масле, какой сальник потек найти не реально, а втулки сальников все изношены. А где можно купить в дмитрове или сергиево посаде?

[chernikov]

Вот выкладываю ссыль по названию темы, полезная инфа.
http://zr.ru/content/articles/574752-sm ... _zheludka/