STAREXCLUB.RU

Ребята подскажите пожалуйста почему давит масло через герметик поддона ,думал что герметик уже старый сняли поддон нанесли новый герметик и опять такая же беда но правда меньше. подскажите что нужно зделать.

Один из вариантов, как бы объяснить, снимали поддон картера может даже ни один раз, а вот отверстия под крепёж поддона наверное не обстукивали на предмет выпуклости в сторону привалочной плоскости картера. Каждый раз при демонтаже поддона картера необходимо осаживать выпуклость отверстий поддона в сторону привалочной плоскости картера. Такое было.
Вопрос: а через сольники коленвала не гонит масло? Если и там подтёки, то может забилась вентиляция масляных паров?

Перед установкой поддона, нужно подсушить нанесенный герметик...

а точно поддон течёт ?

на мой взгляд, проще найти прокладку и поставить (от 4д56 хотя бы еси от хундая нет), чем мучаться с герметиком (на поддон кпп 4 герметика пробовали и остановились на прокладке из паронита - тогда течь перестала). ну и выровнять привалочные плоскости тоже не лишнее.

а точно поддон виноват? и в какой области гонет?я поддон 5 раз ставил на гермет( правильно сказано давай ему подсохнуть) всегда ок. у меня на новой движке тоже погнало в области генератора. насос генер. сухой и чистый. а менял только крышку мас. фильтра и лапы перекидывал со старого мотора. крышкау ставил на пркладку с герметом все болты на фиксатор резьбы. но...? полезу опять своими нежными ручками болты крутить(вввввввввввввввввввсе подозрения гонет через болт)после напишу.

Neposeda писал(а):на мой взгляд, проще найти прокладку и поставить (от 4д56 хотя бы еси от хундая нет), чем мучаться с герметиком (на поддон кпп 4 герметика пробовали и остановились на прокладке из паронита - тогда течь перестала). ну и выровнять привалочные плоскости тоже не лишнее.

Это,как говорится,на вкус и цвет... Я наоборот,стараюсь обходиться без прокладок,только герметик. Причем пользуюсь прозрачным строительным силиконом . И все прекрасно держит. Прокладки только там,где давление...

согласен. а у меня опять гонетчерез болт (маму его) опять снимать подушки да лапу (природу не обманешьхотел на скоряк)думал болтик заменю и в дамки.

А зачем подушки снимать? Поддон так должен выйти. Нужно только пыльник и защиту снять.

ставил я новую движку а лапы поставил свои т.к. д4вв нульцевый идет только на спец технику илапы преходится менять. так вот из под нижнего болта на лапе(он сквозной в картер) и утекает масло. боюсь кабы ешо и генератор скидывать не пришлось короче без тальки процесс геморойный но лечимый ;)а лапу все придется скидывать.

витаха19 писал(а):... пользуюсь прозрачным строительным силиконом . И все прекрасно держит. ....

Как давно пользуешь?
После использования снимал уже поддон? (каково состояние силикона, там ведь среда/условия "не ахти"!?)

Klopius писал(а):Как давно пользуешь?
После использования снимал уже поддон? (каково состояние силикона, там ведь среда/условия "не ахти"!?)

Да лет уже,наверное,восемь пользуюсь... Нормально он себя чувствует и с маслом, и с тосолом. Держит до 200 градусов. Очень удобно наносить при помощи пистолета. Да и недорого получается . Стараюсь покупать силикон для аквариумов...
Иногда,когда нет под рукой асбометаллических колец для фланцев выхлопной системы, намазываю привалочные поверхности силиконом,подматываю асбестовую нить ,сверху снова силикон, и собираю. До следующей разборки соединение прекрасно себя чувствует.

брао! беру на заметку! я бы хрен додумался.

Привет всем , проблема такая сочится масло в районе компрессора кондея , никак не магу найти может за компрессором что та есть , подскажите пожалуйста

Похоже течёт из под клапанной крышки с задней части где прокладка полукруглая!

Как тогда масло попадает на перед поддона.

течёт 100% через уплотнительную резинку трубочки масляного щупа

как устранить не подскажишь

снять трубу щупа поменять резинку и поставить на герметик ...
может ещё крышка балансира течь ( она на блоке за ТНВД )

На щупе ,это кольцо резиновое надо поменять .Крышку балансира за топливным насосам можно достать ?

добрый вечер! у меня течь со стороны масляного фильтра плавно перетекает на балку ! что там может быть?

либо сам фильтр дотянуть , либо поднимать и смотреть снизу ( кл. крышка , трубка турбины , слив турбины ,сальник колена и т.д. )

НИК1966 писал(а):Привет всем , проблема такая сочится масло в районе компрессора кондея , никак не магу найти может за компрессором что та есть , подскажите пожалуйста

Что сделал :
Посадил крышку баланс.вала на герметик
трубку щупа, поменял кольцо и на герметик
течь стала меньше , но се равно сочится
Вопрос может течь из кален.вала а вентилятором раскидывает по низу двигателя.
Как прочистить сапун ( что для этого надо снять ) реально кто не будь чистил.

Katsmazon писал(а):.... Поддон так должен выйти. .....

Должен или всё же снимается без проблем и "полный привод" не помеха в этом деле?

Герметик с левой стороны у меня вылез и масло сочится чутка!

Обязан, и снимается без проблем. В том месте где сопливит можно подтянуть болтики. Должно помочь.