Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX
http://www.starexclub.ru/forum/
Добавлено: 27 фев 2013, 23:24Добавлено: 28 фев 2013, 02:15Вот тебе и повышенный расход...nesteriks писал(а):Подскажите плиз. Что за клапан стоит внизу на турбине? Куда от него должны идти трубки? Менял движку и по-моему неправильно трубки подключили. Ощущения такие,что турбина не работает как надо. На низах все норма,разгон хорош,но потом при скорости 90-100км при нажатии на газульку двигатель как-то вяло отвечает и иногда даже приходится отпускать газ ,как бы прогазовывать, чтобы добавить ходу?
Добавлено: 28 фев 2013, 04:18nesteriks писал(а):Подскажите плиз. Что за клапан стоит внизу на турбине? Куда от него должны идти трубки? Менял движку и по-моему неправильно трубки подключили. Ощущения такие,что турбина не работает как надо. На низах все норма,разгон хорош,но потом при скорости 90-100км при нажатии на газульку двигатель как-то вяло отвечает и иногда даже приходится отпускать газ ,как бы прогазовывать, чтобы добавить ходу?
Добавлено: 28 фев 2013, 15:02У меня вАААААААААще всё не так!витаха19 писал(а):.......
nesteriks писал(а):.... Куда от него должны идти трубки? .....
Добавлено: 28 фев 2013, 15:58 . Однако и там то же самое.Байпас подключается к улитке.А вот вторая трубка идет на турбокорректор. Можно поменять местами трубки на улитке-результат не изменится,они обе под наддувом. Если только "мастера" не подключили турбокорректор к вакуумной магистрали от генератора,что встречается чаще,чем хотелось бы...Добавлено: 28 фев 2013, 19:45Добавлено: 28 фев 2013, 19:47Klopius писал(а):Есть фотки, но качество не очень!
Добавлено: 28 фев 2013, 19:56