STAREXCLUB.RU

парни подскажите передние подушки на двигатель они различаются на правую и левую или они одинаковые взаимозаменяемые

баден 77 писал(а):парни подскажите передние подушки на двигатель они различаются на правую и левую или они одинаковые взаимозаменяемые

Могу только сказать,что номера разные
КРОНШТЕЙН 218104H000 (лев)
КРОНШТЕЙН 218104H050 (прав)

про номера я знаю заказали правую левую пришла всего одна и теперь ломаем голову может они одинаковые между собой везде все на корейском написано и не победить ни как

http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewt ... c&start=15 вот по этой ссылке попробуй обратиться. Обязательно укажи VIN код. Я там покупал на D4BH. Подушки оказались одинаковые - правая и левая. Вот по этой ссылке брал http://www.oila.ru/34153.php
Или вот здесь Нужны номера деталей.
Опора двигателя левая-правая Starex
Применимость к модели: Grand Starex, H-1 07- (Гранд Старекс),Starex, H-1 97-07 (Старекс, Н-1)
Артикул: 21811-4A000
Производитель: HYUNDAI/KIA, оригинал.
INSULATOR-ENGINE MTG
218114A000
ВЕС: 0.92 кг
Цена: 800,00 руб.

after писал(а):http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewtopic.php?t=10956&postdays=0&postorder=asc&start=15 вот по этой ссылке попробуй обратиться. Обязательно укажи VIN код. Я там покупал на D4BH. Подушки оказались одинаковые - правая и левая. Вот по этой ссылке брал http://www.oila.ru/34153.php
Или вот здесь Нужны номера деталей.
Опора двигателя левая-правая Starex
Применимость к модели: Grand Starex, H-1 07- (Гранд Старекс),Starex, H-1 97-07 (Старекс, Н-1)
Артикул: 21811-4A000
Производитель: HYUNDAI/KIA, оригинал.
INSULATOR-ENGINE MTG
218114A000
ВЕС: 0.92 кг
Цена: 800,00 руб.

У меня бензинка,подушки как на фото,по моей авто экзист и эмех выдают один номер на подушку,брал месяц назад дома через барыг,они взяли с эмеха отдал 1000 руб за 2 шт оригинал. Написал да сомнение взяло,полез на эмех глянуть:

21811 4A000-цена 731 руб,

21811 4A200-цена 365 руб, та что дешевле имеет наклон резинки в сторону от двигателя, у меня стояли как на фото,при получении новых обратил на это внимание,подумал родные от старости просели,поставил новые подушки все подошло, под весом двигателя они выровнялись. НО теперь червяк меня загрызет (скупой платит дважды) правильные подушки я взял для чего наклон авто на приколе жду кпп и голову

Подушки новые имеют наклон. Далее фото.

21811 4A000-цена 731 руб , 21811 4A200-цена 365 руб, чем они различаются ???

Опора двигателя левая-правая, Starex
Применимость к модели: Starex, H-1 97-07 (Старекс, Н-1)
Артикул: 21811-4A450
Производитель: HYUNDAI/KIA, оригинал.
INSULATOR-ENGINE MTG
218114A450
ВЕС: 1.06 кг
Цена: 700,00 руб.
Опора двигателя левая-правая, Porter 2
Применимость к модели: Porter II (Портер 2)
Артикул: 21811-4F200
Производитель: HYUNDAI/KIA, оригинал.
218114F200
Цена: 1 000,00 руб.
Опора двигателя левая-правая, Porter 2, H100
Применимость к модели: Porter II (Портер 2)
Артикул: 21811-4F000
Производитель: HYUNDAI/KIA, оригинал.
Insulator-engine MTG
218114F000
Цена: 1 000,00 руб.
Про 21811-4А200 ничего сказать не могу, не встречал.

Сегодня Сергей(Старый) привез вот такие подушки. На выходных буду менять. По результатам отпишусь.
Опора двигателя левая-правая, Starex
Применимость к модели: Starex, H-1 97-07 (Старекс, Н-1)
Артикул: 21811-4A450
Производитель: HYUNDAI/KIA, оригинал.
INSULATOR-ENGINE MTG
218114A450
ВЕС: 1.06 кг

неделю спустя

Вскрытие показало. Это для Н-1,140 л.с. Левая номер 400, правая 600. Подушки прямые. Даже по креплению разные с 450!

Моник с автоматом 2002г. Заменил все три подушки. 3 часа времени. Ключ комбинированный с трещеткой и шарниром на 14 обязателен. Левая опора: снять аккум, площадку под аккум, открутить 2 болта и гайку подушки, поддомкратить машину, подставить молоток (у меня довольно крупный) ручкой вверх под левую сторону двигателя и приспустить домкрат, чтоб машина опустилась, а двигатель приподнялся. Вытащить старую подушку, втавить новую, привернуть два болта, поднять машину, чтоб двигатель опустился, ну и так далее до полной сборки.
Правая примерно так же, надо только снять воздушный фильтр.
Ну а задняя еще проще. Молоток всё тот же.
Вибрация на холостых исчезла нарочь. Стало тише в салоне.

Borodath писал(а):... Заменил все три подушки. .....

каково состояние демонтированных?!

Klopius писал(а):

Borodath писал(а):... Заменил все три подушки. .....

каково состояние демонтированных?!

Левая надорвана сверху и ниже новой на 10мм
Правая надорвана снизу, сдвинута вниз и меньше на 15мм
Задняя внутри разорвана
Появился шум и скрип, вот и поменял. Вибрация на холостых была уже года два. Замена всех ремней грм не изменила ничего.
Поездил. Давно надо было поменять, тем более всё просто меняется. Вибрация на холостых исчезла нарочь. Стало тише в салоне.
Стало слышно что клапана пора регулировать.

Тоже поменял себе две передние подушки. Начитался, что становится лучше Процедура как пишет Borodath. Только я крутил в основном рожковым ключом. Устал) Да, часа три.
Для доступа к двигателю домкратом снизу нужно снять защиту. Поднимал сразу сам двигатель через полено, а не опускал машину на молоток. Поднимать пришлось достаточно сильно, полено норовит соскользнуть с домкрата. При замене правой подушки (по ходу движения) очень хотелось открутить масляный фильтр, но я удержался Остальное - дело техники. Подушки менял по одной, по очереди!
Подушки брал Kross KM37-02765, обе одинаковые, без наклона. Идут как заменитель для 21811-4A000, но в два раза дешевле. Время покажет, чья резина сильнее...

Фото старых подушек:

Сильные трещины вдоль железки. Правая немного перекошена, возможно треснула внутри.

По результатам: на ходу стало реально тише в салоне. Услышал, что стучит форсунка. Вибрация вроде особо не изменилась, не заметил сильной разницы, но панели салона скрипеть на холостом ходу перестали Если туда все равно лезете и есть пара свободных часов, то рекомендую менять.

Borodath писал(а):Моник с автоматом 2002г. Заменил все три подушки. 3 часа времени. Ключ комбинированный с трещеткой и шарниром на 14 обязателен. Левая опора: снять аккум, площадку под аккум, открутить 2 болта и гайку подушки, поддомкратить машину, подставить молоток (у меня довольно крупный) ручкой вверх под левую сторону двигателя и приспустить домкрат, чтоб машина опустилась, а двигатель приподнялся. Вытащить старую подушку, втавить новую, привернуть два болта, поднять машину, чтоб двигатель опустился, ну и так далее до полной сборки.
Правая примерно так же, надо только снять воздушный фильтр.
Ну а задняя еще проще. Молоток всё тот же.
Вибрация на холостых исчезла нарочь. Стало тише в салоне.

Их (подушек) три?! Просто в прошлом году менял в Автопаре, обе были абсолютно одинаковые. Про третью не знал.... Правая была в хлам порвана!

Подскажите номер третьей подушки. Спасибо!

капиталил двигло подушек у двигателя две, а третья крепиться к коробке там вроде саленблоки две штуки.Подушки абсолютно одинаковые.

Друзья, подскажите кто знает. Как ставится опора МКПП? Она несимметричная. Какая сторона смотрит вперед, а какая назад?

На месте разбирешся.

marchello писал(а):На месте разбирешся.

На месте вопрос и возник. Решил поменять опоры двигателя. Открутил старые, поставил новые, а болты попасть в отверстия не могу, двигатель вперед надо подать. Открутил задние опоры, это как раз те, про которые я спрашивал. Они стояли со смещением назад, но я предполагаю, что их уже могли снимать. Заменил их тоже на новые. Двигатель я с натягом все таки усадил на место, но меня терзают сомнения, может задние опоры должны стоять со смещением вперед? Если кто точно знает, отзовитесь пожалуйста.

Небольшой отчетик.
После замены опор двигателя вибрация стала значительно слабее, полностью отсутствовать у старого дизеля (я имею ввиду не CRDI) она в принципе не может. Особенно заметна разница при заводе двигателя, он так мягко и тихо стал заводиться. Так, что менять стоит. Вот думаю еще поменять опоры на балке, к которой КПП прикручиваутся.
По деталям.
Передние опоры 218114A000 купил Mando+ за 529 руб/шт. Оригинал - от 1000 руб. Я считал, что Mando и есть оригинал и раньше так и было, но прочитал статью, что Mando со знаком + продают запчасти как у них написано на упаковке "Aftermarket". Вот ссылочка https://www.drive2.ru/l/10226190/
Короче говоря упаковывают других производителей. Ниже на фото опора из упаковки Mando+, на ней нет партномера, а вместо Mando логотип GY. Ну хотя бы Made in Korea.

Задние опоры 21813 4A510 взял оригинал, других тупо не было. Что интересно, что на самих опорах партномер 21813 4A500, при этом такой партномер в базе Hyundai вообще не бьется. Есть еще опоры 21813 4A501, по фоткам они выглядят абсолютно одинаково с 21813 4A510, при этом стоят почти в два раза дешевле:
21813 4A510 - 1371 руб/шт.
21813 4A501 - от 694 руб/шт.
С большой вероятностью в обоих случаях внутри упаковок лежат опоры с номером 21813 4A500. С двух штук экономия нормальная получается.

Здравствуйте. Почитал так и не понял,подушка 218114A450 взаимозаменяемая с 218114A000 ?

Добрый час. Выбрал время и поменял передние подушки двигателя.Работа несложная, из приспособлений-ромбический домкрат, пластина толстой резины и дощечка 10 на 20см. Всё это для поддомкрачивания двигателя за поддон. Крутил накидным ключиком,маслянный фильтр снимал(менял).Старые подушки не рваные, но"присевшие" по сравнению с новыми. Вибрация на порядок меньше на холостых и при глушении.

По вину бьётся 21811E. Она же 218114a600. Можно ли заменить на 218114a000 или 218114a400?
218114a600 вообще нет новых, только б/у

Помогите, актуально ещё, можно ли заменить подушки на 4а000 а200 или а400? Мои 4а600 изогнутые, в наличии нет нигде новых, только бу или цена заоблачная.