Воздух в топливной системе

[arival52]

Какое "буль-буль" там клапан обратный в лягушке стоит! Возьмите сделайте переходник(на подачу топлива на фильтре) и покачайте обычным ручным велосипедным качком, и сразу увидите где сопли.

[nesteriks]

Я качаю в трубку идущую от бака на фильтр из бака идет воздух, а не бульки от соляры.Читайте внимательно.

[arival52]

У вас что сомнения в целостности топливо заборника?

[nesteriks]

У меня сомнения во всем.Я уже не знаю что делать . В выходной буду бак снимать, иначе как обьяснить отсутствие характерного бульканья топлива при продувке трубки.

[Neposeda]

тем, что бульков может и не быть, если пузырики мелкие, или трубка на подачу в баке отваливаться начала, чем снимать бак, попробуй запитать его хоть с бутылки: без фильтра, через фильтр. и шланг от фильтра к ТНВД прозрачный поставить. и ...попробуй поиск "подсос воздуха" Под машину лечь всегда успеешь.

[nesteriks]

Уже все перебробовал, и шланги прозрачные стоят, и соляры нигде не видно.Но ТНВД стучит и топлива не хватает при средних оборотах.

[Neposeda]

Что значит всё?: если ты дал на ТНВД соляру из банки и ничего не изменилось, то где искать проблему?

[nesteriks]

Поставил вместо родного фильтра фильтр тонкой очистки дизельный, воздух в трубках изчес, но фильтр полностью не заполняется даже при больших оборотах, ТНВД все равно стук и при газовке под нагрузкой дым черный. Прочистил бак,в подонне бака был небольшой осадок со льдом и сетка наполовину грязь.

[витаха19]

1. Что значит:"ТНВД все равно стук " ? ТНВД стучать ,наверное,может,но только в том случае,если в нем что то развалилось (я со стуками насоса не сталкивался)...
2. При подсосе воздуха смесь должна получаться обеднённая,так? А черный дым свидетельствует о переобогащенной смеси... Чего то не стыкуется...
3. Попробуй перекрыть ЕГР,потом копай дальше.

[nesteriks]

Так движок ведь новый,клапан должен по идее работать, а дым черный и стук только в момент добавления газа на средних оборотах, а потом все пропадает и машина побежала. А турбина вроде включается когда 1500, когда на2000 или мне так кажется. Но когда начинается стук и чернота ,давлю газульку и резво побежал без дыма и стука.

[Neposeda]

nesteriks ты нам так и не ответил. Ты из бутылки пробовал запускать автобус, минуя шланги, и фильтр с лягушкой? Если пробовал, то что произошло.? Если нет, то почему?

[Klopius]

... ты нам так и не ответил. Ты из бутылки пробовал запускать автобус, минуя шланги, и фильтр с лягушкой? ...

ответил

Поставил вместо родного фильтра фильтр тонкой очистки дизельный, воздух в трубках изчес, ....

.....
3. Попробуй перекрыть ЕГР,потом копай дальше.

Так движок ведь новый,клапан должен по идее работать, .....

Это по идее, а без идеи - тебе достаточно снять вакуумную трубку с клапана!

[nesteriks]

Все большое спасибо за советы. Воздух обошел заменой фильтра родного на прозрачный фильтр ТО, помпу буду ставить Камазовскую и фильтр от любой дизельной иномарки цельным бочонком. Стук и черный дым нашел, стучал клапан ЕГР, буду глушить.Сделаю фильтр и помпу отпишусь с фото.

[aldin]

Здравствуйте, у кого была такая проблема. В приличном с виду сервисе менял топливный фильтр,но криворукий механик напустил воздух в систему. Соответственно загорелся чек. Чек погасили, я уехал, но сразу после этого расход топлива прилично вырос. Есть ли тут связь и можно ли это исправить, желательно малой кровью. Двигатель d4cb.

[yrigiy]

ты сам присутствовал при замене фильтра и сколько по времени они ЭТО меняли?

[Serj]

Ну воздух можно прокачать и выгнать. Подогрев стоит на лягушке, мож там чего шевельнули?

[yrigiy]

Серж-а чего там шевелить-четыре лепестка?--может форсы успели заменить?

[aldin]

ты сам присутствовал при замене фильтра и сколько по времени они ЭТО меняли?

В том то и дело, что нет. Там типа стоишь на втором этаже и смотришь в ремонтный цех, как с машиной занимаются. Туда не пускают. "У нас такая политика, важно заявили мне". По времени конкретно не знаю, т.к. еще меняли масло в двиг., коробке и мосту. Бежать надо было оттуда, черт дернул остаться, доверился им..

[aldin]

Ну воздух можно прокачать и выгнать. Подогрев стоит на лягушке, мож там чего шевельнули?

Поясните, если не трудно про лягушку, просто машину купил 10 дней назад, еще не совсем в теме.

[Serj]

Как-то так:

20150117_155757.jpg

При условии, что сам фильтр поставили без косяков, можно обратить внимание на:
Подогрев фильтра - https://cse.google.com/cse?cx=009468591 ... gsc.page=1
Воздух в системе - https://cse.google.com/cse?cx=009468591 ... 0%BE%D0%B9
А вообще стоит посетить нормальные сервис: Сервисное обслуживание

А вот видюшка по замене: Замена топливного фильтра. Видео.
На Грандике, но смысл понятен.

[aldin]

Спасибо, проблема решилась, расход сильно уменьшился.

[Олег58954836]

Чем закончилось, что сделал?

[Serj]

... что сделал?

+100500

[aldin]

... что сделал?

+100500

Почистил датчик массового расхода воздуха.

[Максим51]

Ребят добрый день! С дизелем на вы купил не давно так что еще много что не понимаю подскажите кто знает. Купил ДУРАК и залил антигель засрал всю систему от бака до фильтра перестала заводиться снял бак промыл почистил в общем эту проблему решил машина оживил но ттеперь если езжу каждый день проблем нет но стоит сутки сделать простой саляра по ходу уходит в бак потому что начинаю с прокачки минуты две с соска тишина потом прокачиваю но заводиться отказываеться пока ему эфира не брызнишь в дышло(понимаю что этот вредно для мотора) потом заводиться и работает все норм. Вопрос ребят правильно мое мнение что саляра за это время уходит в бак? и как правильно прокачивать что от фильтра до насоса не было воздуха на насосе откручивать трубку?или на рампе? Прошу строго не судить с дизелем на ВЫ.